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mak5052 發表於 2023-9-6 07:53 92A/B,鴨脷洲除了海怡,應該全部反枱(西村變成總站車出中環點都要上利東,利東會怕下一步就是取消 97,到 ...
4X 華富(南) <--> 金鐘(東) (循環線) $8.7 為方便薄扶林乘客轉乘東鐵綫,延長至金鐘
92A 鴨脷洲邨 <--> 中環 (循環線) $7.4 全新逆時針循環服務,合併 90 及 91。參考 37A 模式,經香港仔隧道、灣仔、金鐘、中環、西營盤、置富及利東。設有雙向分段收費,由鴨脷洲往中環及由中環往置富。 92B 鴨脷洲邨 <--> 金鐘 (循環線) $7.4 全新順時針循環服務,合併 90 及 91。參考 37B 模式,經利東、置富、西營盤、中環碼頭、金鐘、灣仔、香港仔隧道。早上繁忙時間不經置富。
kmb71k 發表於 2023-9-9 00:30 30X / 90B : Hi ! 37A/37B另一用途係往返香港仔及軒尼詩道/金鐘道 唔適宜用鴨脷洲路線去取代 ...
mak5052 發表於 2023-9-9 10:34 原帖建議是 90+91+37(37A/B 西半環)做 92A/B,復辦 37M,香港仔往返灣仔內街由 37A/B 變成 37M 而已 ...
KU_7002 發表於 2023-9-8 20:24 唔爭在斬埋95C黃昏後既服務啦
757 發表於 2023-9-8 20:45 建議4X改經軍器廠街前往皇后像廣場,會無咁塞車
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