[即日快報]
城巴單層青年 #1840 @ 9往石澳
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本帖最後由 1320 於 2023-9-17 14:24 編輯
無錯, 當年有10.1m 同10.7m (2001-2042), 10.1m 可姒專去呢批路, 當年就係10.7m用途不及10.1, 所以優先退10.7, 但而家無10.1既車 |
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The Designer
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本帖最後由 1320 於 2023-9-17 14:37 編輯
平日做流水/半山係長既好用少少既, 不過有事上黎就唔方便
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The Designer
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1320 發表於 2023-9-17 14:21
無錯, 當年有10.1m 同10.7m (2001-2042), 10.1m 可姒專去呢批路, 當年就係10.7m用途不及10.1, 所以優先退1 ...
奇就奇在無跟愉景灣買9.3米版本，而家可以跟HAS咁買9.75米規格 |
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當年新巴長短Dart基本上互用的只係10.1米行山頂道,大潭水霸感覺上好行D啫,不過就係最錯殺咗梗塞咗用單層主力的23AB,43X,46X後就將堆長Dart早退但又唔同城巴借堆短青咪搞到今日無救火用的局面.
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買少量長單無問題的但就唔應該買平價兼耐用低青年而係就去買B7RLE,雞拿呢D耐用高的車款咪唔駛搞到單層救濟啦.
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呢間食鬼公司從近年只係以擠牙膏式買數部10米車,短單就知道就係行"有事鍾無艷 無事夏迎春"的大車化政策,鬼唔望三幾年後頭批70系埋單就全線赤柱線轉曬做11米之後格梗將所有東西半山/南區市區線轉曬做全12米化兼只留少量38系專做9,11,13,12A,14,15.
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早20年前批13系,DC平日又無掟岩用,結果批車就係配額制嚴重超標下就率先提早埋單處理了.
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