[經歷分享/報告]
Citybus 50 往屯門 (菁田及和田) 最新客量簡報
[複製鏈接]
|
tonio 發表於 2023-9-19 23:34
B8 今日下午四點頭車都已經旺場，唔明白 B8 平日服務時間點解咁保守，半全日都無，隔離條 B9 就無咁多客， ...
一來都係老問題冇人；二來因為有B7，最後d錢都係落城巴袋 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
屎水浪費咗個經典路線編號，叫什麼750G755N就算啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
難怪50 唔夠客，要增加客源加停太子、深水埗、屯門市中心， |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 lsc04d11 於 2023-9-20 08:02 編輯
不如 天馬行空啲 將50有以下改動 根據現時數字應該好生意 （不過一定冇人批） 但亦秉承齊頭數字路線的冗長傳統 （例如10號，20號，30號，40號，60號，70號，110號，900號，930號，970號）
九龍站開出 照現時路線到美孚 改停795系列站然後兜上青沙 停塘坑，粉嶺站後跟56A返菁田和田 （天平總站做一做廁所位 係俾司機去）
好明顯 變相唔係做緊屯門至九龍客 但大家吹到B7,270B,56A都咁神 咁樣仲唔係開拓賺錢路？
倒番轉 最後N50先係真正做屯門九龍客
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
最致命就係大食鬼冇月票比人用，個個有月票都情願搭67a轉其他老九路線啦。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實就算城巴有月票，以屯門區網絡嚟講，你會買九巴定城巴月票用呢...
|
評分
-
查看全部評分
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 1320 於 2023-9-20 09:30 編輯
如果比我做, 直情加過 回水機 係屯轉,
你坐 50/55/950/955/952系/962系 出市區方向, 係屯轉落車就 回水 比你, 只收你6.9, 如果第2程上返城巴, 就6.9 都再回埋比你, 只收你第2程既城巴價錢
網絡不足係事實, 但唔係無野可以做
|
評分
-
查看全部評分
|
|
The Designer
|
|
|
|
|
|
至少可以吸引一班日日返 港島 , 又想有位坐既客既, 坐960/961系要有位坐真係好一時時/要等幾班
|
|
|
The Designer
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
