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Citybus 50 往屯門 (菁田及和田) 最新客量簡報
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你指收窄左意思係 55 接近坐滿窗口走,而 258X 坐滿走?
55 黃巴仲係非常唔滿意佢下繁客量,講緊仲要 55 行先過 258X。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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剛剛前幾天搭完50北行班次,客量相對一般。
尖佐:上客約10人
油旺:上客約5人(窩打老道以北車站計)
大約樓下8個客,樓上7個客就上公路
司機公路不算開得快,甚至叫做偏慢。
屯轉跟住九巴排隊尾,55/962X(後者2部車)都玩插隊走曬。
排了約12分鐘但只落客1人,無人上。
新墟紅橋落5個客左右,無人上。 |
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前幾天下繁近七點前後搭50,剛巧63X在50到站前約3分鐘到站,當時旺角上仍有位坐,見到佢屯轉後頂閘。
再早d既班次,之前見過奶路臣街有機會要企位。
不過63X都係頹做,下繁經常調動開車時間,表列20分就開25-30分,其實都不太易等。
但旺角特快屯轉/市中心都有客死等支持咁解。
所以對比下50客量真的不太理想。
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260X喺油麻地屈番轉頭去佐敦
然後再出西九龍上跑道好快?
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將軍澳特快 發表於 2023-9-21 10:10
八卦一下,屯轉九記員工會唔會指揮埋城記啲車埋站?
冇 |
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260X回程其實唔算快, 不過63X, 50 係旺角左轉 支燈 係極品, 繁時要2/3次先過到
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The Designer
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