遲下改編號後QUH,啟德,菁田線就會很大有原61系和58系,5230行20,22,50M,78C,79X,955.
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kei_hk 發表於 2023-10-2 17:34
按官方解說﹐我理解係會改number的。
就連加裝/拆行李架﹐都要改number。
即係話，日後編號有改，原有字段就會有懸空，唔知公司嗰邊又會點處理？ |
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正路就係會懸空number。
講真﹐真係有改裝車輛(eg. 開頂/行李架)﹐數量唔會多﹐number懸空﹐唔見得好大問題。
反正﹐就算無車會改裝/轉會﹐點都會有車意外地提早 "升天"﹐都係會出現number懸空。
唔通﹐有全新車開始入伍服役﹐需要攝番懸空的number?
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kei_hk 發表於 2023-10-2 17:33
千位數的 1,2,3 ﹐1是代表ADL車型﹐2代表VOLVO及青年﹐3代表有行李架的車(不論品牌)。
即係每個長度的車﹐ ...
而家有 10000 個可以用
而家得千幾架車每個用 18 年
所以點派都夠用，只要唔係單一款超過 1000 架車既話 |
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你細心睇解說﹐其實佢係分左類的。萬位 及 千位都係分類﹐萬位係單層/不同的長度﹐千位係不同品牌/行李架/開頂....分類。
例如所有專利3部的12米ADL車(無行李架)﹐編號就只會係 51000 - 51999﹐只係得1000個number。
唔會有10000個位你用。
只要ADL的12米無行李架的﹐做多一兩次換車周期﹐每次都係入番12米而無改長度/品牌﹐就有機會用爆這1000個number。
當然﹐在新能源車的出現﹐真係爆這1000個number機會其實係細。
但係﹐是否真係順利轉變成新能源車﹐是否真係唔會爆這個分類預留的number﹐要放長雙眼慢慢睇。
以下為 #1 有關講解number分組/分類的圖片。
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而家合併左都係得 1530 架左右
你都知 12 12.8 分開
再分有冇行李架飛人
點樣可以一款車過千都係一個問題
除非，有九巴咁大間仲要唔使分機場口岸線
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其實點解要分開行李架同開頂用唔同千位數？開頂E500、行李架E500同半豪華E500放返同普通E500相同千位數，但用唔同百位數會比較合理；上面個表入面530XX同531XX係完全唔同車款。 |
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進智公交
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在行李架車是 3000 下，其實新能源車也該有類似待遇以作區別？
建議用 6000 （電動，跟比亞迪）、8000（氫能）來表示環保車，建議修改如下：
8910 → 56000、氫能樣版 → 58000、可能的增程式旅遊車 → 10000
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之前大家仲擔心緊如果買多54部同款咁點算，而家可以放心了
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mak5052 發表於 2023-10-2 19:31
在行李架車是 3000 下，其實新能源車也該有類似待遇以作區別？
建議用 6000 （電動，跟比亞迪）、8000（ ...
嗰架旅遊車⋯之前唔係話拎咗去展覽之後回歸祖國懷抱？ |
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