本帖最後由 12Lane 於 2023-10-16 16:46 編輯
又唔係冇規管,但又話把關唔到。
咁即係規管唔夠啦係咪先。
咁不如建議下應該點規管?應該收幾錢先合理?唔好淨係成日喺道攞一大堆銀碼出黎比較,話平果個就合理貴果個就唔合理,比較完嘈完又冇結論。
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總之讚厹/踩城巴嘅就係打手/PR/九巴職工
讚城巴/踩厹嘅就係普通市民/乘客
此post已完
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hk20020062 發表於 2023-10-16 15:49
投唔到支標,然後開67A、78A
講無恥,邊夠厹
67A 78A 入標前已經話明會開 |
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唔該版友唔好亂咁入我數先,97 唔係我講嫁喎。同埋又係有版友講緊九龍新界分段,呢到係討論區黎嫁嗎,討論吓又怪落我到?唔岩立場就鬧人白痴,乜咁係良好既討論態度咩?
咁鍾意污名化其他人,似乎都係屎水打手既特色,而且愈來愈肆無忌憚地大放厥詞。呢到愈來愈多緊水打手,唔怪得之俾人叫齋talk啦,唔彈番出黎點以正視聽。激到人人彈起啦。 |
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KE7066 發表於 2023-10-16 17:44
67A 78A 入標前已經話明會開
213D 213X都係 |
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係, 運吉招標前, 講到明67A, 78A叫九巴開
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除非強到好似屯轉轉乘網
否則67A/78A呢類應該唔會再出現,99A都係發下夢,要開就招標前話要開
翻版278A冇出現喺十四鄉,強行兜埋長沙灣先去荃灣再拎嚟招去避城隧網絡,可見太公執意(偽)公平開放競爭越嚟越強,但苦了當區居民 。咁嘅走線拎去招但冇城隧線,相信屎粉都幫唔落 。太公有無限權力鬆章比新競爭者,但每次個手法充滿爭議嘅同時,結果亦唔見得好。鬆章其實冇乜問題,實際操作同效果先係問題 。 |
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