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[車型及機械] 供應三十五部MTR雙層電動巴士Alexander Dennis中標

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D201 發表於 2023-10-19 16:48 來自手機 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2023-10-19 15:08
唔係人地果陣唔得閒砌?

大家有無發現香港買親嘅中國砌列車都唔係clean sheet設計呢✌🏻

Q 抄 C > C 抄 K
假千九抄真千九
5期車抄四期車
天空之神 發表於 2023-10-19 17:05 | 顯示全部樓層
D201 發表於 2023-10-19 16:48
大家有無發現香港買親嘅中國砌列車都唔係clean sheet設計呢✌🏻

Q 抄 C > C 抄 K

最慘比埋圖紙都出事

四期抄 1+3 期🤣

唔知TCL 新車抄邊架🤣
.
szeto993 發表於 2023-10-19 19:40 來自手機 | 顯示全部樓層
Fuk19805 發表於 2023-10-19 16:17
佢地用外國嘅legroom計座位數
講緊係龍運15XX 55XX咁,座位數自然爭得遠

你睇返個spec 香港版Enviro500EV座位佈局其實係等同ATENU1,係唔存在用咩外國legroom計
HE7921 發表於 2023-10-19 19:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2023-10-19 16:47
人家講明 117 係 total capacity,與安裝多少坐位無關。
而九巴上層係安裝55座﹐下層27座。
坐位數目與柴 ...

企位得35人?
kei_hk 發表於 2023-10-19 22:06 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2023-10-19 22:11 編輯

係。(最終企位數目﹐以政府出牌為準)
電動車的死穴﹐就係車重問題。
唔好期望雙層電動巴士﹐可以做到柴油車的相同載客量。


上面張圖就係官網針對香港而作出宣傳資料﹐理應按照香港法例而做車的。
即使部電動車格局同柴油車一樣﹐可用的空間完全相同﹐都會因為車重問題而不能用盡企位空間。


唔好比我睇死﹐遲早因為企的人數太易overload﹐令到整體超載﹐要上層減多一排坐位變成企位﹐減少企的人數超載的機會。

 
slsso 發表於 2023-10-19 22:18 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2023-10-19 22:06
係。(最終企位數目﹐以政府出牌為準)
電動車的死穴﹐就係車重問題。
唔好期望雙層電動巴士﹐可以做到柴油 ...

講一大輪

E400 is a joke to you?
KMBe500 發表於 2023-10-19 22:29 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2023-10-19 22:06
係。(最終企位數目﹐以政府出牌為準)
電動車的死穴﹐就係車重問題。
唔好期望雙層電動巴士﹐可以做到柴油 ...

香港人唔鍾意行入車尾,平時12米柴油車所謂企滿都未必有35人
kei_hk 發表於 2023-10-19 22:30 | 顯示全部樓層
KMBe500 發表於 2023-10-19 22:29
香港人唔鍾意行入車尾,平時12米柴油車所謂企滿都未必有35人

睇乜野路線啦。


 
KMBe500 發表於 2023-10-19 22:31 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2023-10-19 16:47
人家講明 117 係 total capacity,與安裝多少坐位無關。
而九巴上層係安裝55座﹐下層27座。
坐位數目與柴 ...

上層少一行55座係九巴新標準,新E6X/E6M/V6X都比上一批少一行
s20131417 發表於 2023-10-19 22:38 來自手機 | 顯示全部樓層

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KMBe500 發表於 2023-10-19 22:31
上層少一行55座係九巴新標準,新E6X/E6M/V6X都比上一批少一行

上層少一行
就係為咗喺上層樓梯後整返一組倒頭位🤭
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