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由入閘到離境層,本應有大量電梯比旅客用,但港鐵就係要求所有人都迫去用果幾部升降機,變成「有梯無人用,人多吾夠𨋢搭」既情況! 本應可以一分鐘既路變成十分鐘既路,點樣解決呢個問題? |
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都係啦，方便港鐵自己，萬一有人喺扶手電梯出意外，又搞到佢地 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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閣下自理。
反正之後仲有一大堆 "關卡"﹐你點證明係等電梯阻到你上唔到車。
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FBI2 發表於 2023-10-26 22:41
港鐵有逼嗎? 我經常繞路去番扶手電梯落去安檢層.
噚日所見係指你跟欄杆去搭𨋢，不過扶手電梯都開住，應該係唔俾推車/拖喼搭扶手電梯。 |
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kei_hk 發表於 2023-10-27 15:29
閣下自理。
反正之後仲有一大堆 "關卡"﹐你點證明係等電梯阻到你上唔到車。
不如高峰期入閘提早一小時候車（預45分鐘過關+15分鐘上車）反正誇省若轉巴士到羅湖落馬洲轉鐵到深圳北仲耐（三重安檢） |
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根本高鐵去深圳著數唔大。
起碼都要出左深圳﹐才開始見優勢。
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本帖最後由 cz9328 於 2023-11-1 15:07 編輯
kei_hk 發表於 2023-11-1 11:10
根本高鐵去深圳著數唔大。
起碼都要出左深圳﹐才開始見優勢。
星期日或香港公眾假期最後一日，夜晚九點幾在深圳北站開係近乎吉車，但到深圳福田高鐵站係可以一站「打爆」部動感號南下往香港方向列車！
可能係九龍人在深圳福田一帶消遣完想快快返回香港市區吧！
其實(西)九龍站搭W2返觀塘 或 215x 一程過返上藍田山都OK 快。 |
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