標題不正確,
不是 "巴士路線改動消息" , 應該是 "巴士班次改動消息" |
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收入未必有太大增長,因為好多都係原本搭開 M 車班客
轉車站夾到就快有車,可以行少一段路,走左車都要荃灣站行天橋過去
如心下繁一班至少有 10-15 人上車,其實算係咁
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樂仔〞 發表於 2023-11-27 20:40
荃灣站要霸坑仲有 61P N36 N39 259E(參考如心落客線都霸坑) , 唔難
點霸都要讓條坑俾城仔開5系線 |
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其實想問下,點解66m唔索性同57m合拼?之前就話建制派主導果陣搞唔到,但今屆區議會明明都變左天點解又唔趁機爭取返?唔通新果班區議員/素人取態同之前果班建制派一樣反對? |
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今屆區議會full-house運作左一年半都冇
而且絕大部份時間仲有武漢肺炎、送中條例等議題
交通議題被冷落好正常
国安法實行、武肺穩定後,屯門區議會交通上主力focus K52重組,但冇乜理57M/66M
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57M 遲下回程經屯門公園入業旺
回程青雲站交哂俾 66M
好難併埋一條做
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有區議員在社交網站說收到居民投訴66M減班事宜,認爲要諮詢,TD說暫緩執行並諮詢。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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