將轉比例其實唔低（以795X計）
所以依家個處境先麻煩
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本帖最後由 kentbryo 於 2023-12-17 15:33 編輯
790 行將隧一定慢左，茶果嶺道其實一啲都唔塞，完全唔係將軍澳市中心個種燈陣
我搭左咁耐，而家790 康城站上到繞道都係14,15分鐘，晉海上繞道8,9分鐘
797/98就算領都上車，順燈快極都要12,13分鐘先去到轉車站，唔順燈就14,15分鐘先轉車站，未計仲要改道轉入康城總站
轉車站落繞道去到790 上繞道個彎位其實都要2,3分鐘
790 行將藍慢過將隧應該得下繁回程個段時間，去康城站慢少少
但晉海領都都一定快左
要改都係將條797 廢物利用改做出市區旺區
而唔係郁790
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!!!!!797 沒有減班!!!!!
特此改正先前消息。 |
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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閣下提供嘅時間
更加證明298X係徹徹底底咁搵坑口笨
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JX9097 發表於 2023-12-17 11:58
將轉比例其實唔低（以795X計）
所以依家個處境先麻煩
最麻煩係去程冇客，回程勁好生意，但回程又冇得收貴價 |
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AVBWU291 發表於 2023-12-17 13:14
!!!!!797 沒有減班!!!!!
特此改正先前消息。
唔入表就算啦 今朝6點797頭車 下一班已經7點
以為朝早冇人知？ |
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其實好快又出2024聖經
到時睇下797咩下場
不過其他線都有野被鎖死問題
就算想斬表現唔好既795X 796P有難度 |
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tommy14D 發表於 2023-12-17 16:21
最麻煩係去程冇客，回程勁好生意，但回程又冇得收貴價
795X 短期諗下去程唔做將天做入境處正門睇下執唔執到散客出旺角油麻地，長期同 796P 一齊斬走出市區服務都唔差。 |
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795X同796P對調去程區內走線應該幫到少少手嘅， |
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回程可以咁玩
夾時間坐795X然後轉密車798/A29/694
去程唔得，一來A29仲未加回水轉乘，二來795X開到20-30，等唔過
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