276 最大問題都係鎖死左堆 E6M 同埋兜博愛令到效率偏低，又做唔到聯合班次，拖卡就資源浪費。
如果唔理屏山/鳳池村感受，我會想 77K 拉到入去天慈，取代 276，反正 77K 本身都係用開短車，逼屏山同鳳池客行出大路上 276P，276P 就可以用 12.8 米清客。真係唔想行就上 77K 慢慢去上水，其實上水站位都冇分別。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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如果做埋大棠，就直程當新發展區新線咁做
沿線大部分服務範圍九巴無服務，要加資源都好合理
68E學你話齋，俾返青衣做主導，入返大馬路，反正今日個個都話264M死得唔抵
元朗公園/高埔點處理，係繼續用68E，定拉68M之類，可以再討論
想將呢班人直接上「合格」線，只要將968/268C特班變回水轉乘已經搞掂，咁樣就連68E繁時都唔洗開。
睇返968/268C宜家就算無回水，都唔少人欖隧落車跳槽
如果能夠保證欖隧夠人塞返滿架車，我同意欖隧加埋長轉短回水
但again，最多人既大棠仍然係乜都無
而某程度上，非繁/逆向先最需要行十八鄉路
繁時十八鄉路塞車，時間差距反而無咁大 |
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你個別case話應該維持現狀，當然無問題
元朗南呢個case，唔敢講我一定啱，否則都唔使上來討論
但當你每一次，不論地區，不論路線，立場都係維持現狀
就明顯有問題
巴士公司自己
都唔夠膽話自己個網絡係完美
睇錯市（九202），轉軚（城18），開心大發現（九城690S）
年年都發生
成日有幻想以為官方做嘢有啲乜嘢理由
但巴士公司/運輸署自己，烏合之眾，好多時都唔知自己做緊乜嘢
千其唔好覺得貼近巴士公司/運輸署諗法，就立於不敗之地
陰乾在眼前優化免問好多區都係呢個問題
真係有成績 最合理係68E 68F都有成績
如果需求夠大 就算條線有缺陷都唔會好大影響
需求大，條線有缺陷都唔會有好大影響？
跟你呢個邏輯，70X/373上水客量咁差，仲點解要開277E/978？
不過元朗南大家都知九巴唔係獨市
佢day1已經輸左比村巴
就算你話唔同村巴對打
你自己都講過
元朗南本身規劃係無村巴，68E/F負責曬接駁元朗站角色
後來開咗村巴，68E/F平行咁去元朗站，當然無生存空間
但如果引申到所有巴士都無生存空間，又似乎有啲武斷
更何況我既立論一直強調緊無村巴既大棠
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276既存在本身就係為咗屏山
係咪可以唔理屏山感受，會有啲疑問
當然我認同做唔到聯合班次係有少少浪費資源 |
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castanopsis 發表於 2024-2-9 10:42
你個別case話應該維持現狀，當然無問題
元朗南呢個case，唔敢講我一定啱，否則都唔使上來討論
但當你每一 ...
有口話人無口話自己
你明唔明你自己衰咩未
你鬧緊我都係鬧緊你
次次巴士公司陰乾路線
基本上你都係話彈出黎話要改返好佢
由96 251AB 68EF次次都有你份
唔好意思你今次100%無理取鬧
我係唔會就咁算數
順帶一提
邊個先質疑呢d野都一定輸
以前呢度有人話我全部野亂講
我回一句點解唔可以亂講野邊個話
對家即刻收皮
我都係個句
維持現狀有咩唔合理
你既答案係次次都維持現狀
我反問你邊個話唔可以次次維持現狀
邊個話次次一定要改
近年大量路線剩係減班咩都唔改又唔見你提
剩係拎少數成功例子
但又無視一大堆失敗例子
臨過年都要比我插到上天花板
你都肯定係第一個
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其實成個元朗重組，由大欖隧道開左之後都係不斷地失敗
68M 由葵盛改返去荃灣
68A補償出葵涌但西鐵開之後直接被騎劫左去青衣
264M 兜天北兜博愛兜高埔，兜走哂班客
68E 由元朗南專線變兜埋 0.1 0.2 再接管埋 264M 青衣果段
68F 取代村巴完全無能，兩邊乘客量不平衡下要開 68 幫手
265M 特快去天水圍北無錯，但乘客嚴重傾斜
269M 載空線到而家改完都係載空，招標去祖堯問題萬劫不復
269P 心諗呢間公司多車到咁樣倒落海不如去哂 265M 救亡
269B/268B 重組只係吊命，完全改唔到繼續減班
得 276/276ABP 同 68X/268X 重組係正常
76K 77K 係北區重組，為左慳果少少車都係衰左架啦
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其實 276 支線化咪算
反正用黎執雞不如來回直接改行朗屏唔入大馬路齊塞
0.1 0.2 幫 276P 掃尾站客
全日減到 30 分一班
再減 276C 班
276P 多左人手開 12.8 好過
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castanopsis 發表於 2024-2-9 09:47
如果做埋大棠，就直程當新發展區新線咁做
沿線大部分服務範圍九巴無服務，要加資源都好合理
68E學你話齋 ...
唔會否定68M可以延伸入埋元朗公園嘅可能性。但68M車密用車多，加上唔知朗天苑開之後有冇特別任務，因為後者人口數明顯更可觀。
至於大棠，係睇巴士公司肯唔肯做，好似大尾督式73P, 74E玩特班ok嘅，但全日接駁怕且多數唔肯；況且而家K66走線亦favor轉番九巴多過轉鐵，千色行出大馬路就上到巴士，唔洗再塞一大輪到朗屏，唔似K65呢啲流浮山直去送晒叫落西鐵。 |
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好簡單
睇返最近同減班相關既討論
96、251A/B、68E/F，覺得有得執返好，未出聲話要改囉
276/P、224X、71K、44，覺得無乜空間執既，未唔出聲，或者出聲話唔使改囉
邊似得你，立場講到最尾永遠都係話唔使改
一次半次話唔使改，係正常討論
但次次個結論都係維持現狀，就真係不敢苟同
改線需要時間同精力，單係RPP都好多改動排緊隊未搞掂
但未得閒處理，同唔應該處理，係兩回事
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你預左 68M 968 將來成條拉入朗邊
咁多公屋居屋果度，一定有需求
如果打劫天水圍車都唔會上到車
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