富蝶第一條新線本月開辦

AVW28 發表於 2024-2-29 13:15
唔知做宣傳既係咪suppose哂個個新搬入富蝶既居民都識係大元邨行去大埔中心轉車呢？
都唔知邊個天才諗呢條 ...

我覺得佢如果有心搞，起碼要喺大元邨個站貼一堆指示牌，
教人行入大中總站，
只要搵到條路其實就唔算遠

271_N271 發表於 2024-2-29 22:22
我覺得佢如果有心搞，起碼要喺大元邨個站貼一堆指示牌，
教人行入大中總站，
只要搵到條路其實就唔算遠

呢個無話唔得！點解我又會諗唔到呢？

OT 1：想起係B8初開既時候，有人話條線做唔到沙中，我當時都有話其實乙明邨落車行瀝源橋過去就係新城市廣場，只要城巴肯做下宣傳和教人點行，應該都會執到呢類客，況且瀝源橋夜晚都可以睇燈飾，沙田中央公田又係睇花影相勝地。(路程時間大約係澳門既新馬路去大三巴咁遠)

OT 2：798初開時，當時呢度都有人問點解d人唔會去火炭村行去火炭站轉火車，我當時有回應話外區人未必識咁行，而且沙田站一落車行幾步就入閘，遠比去火炭站就腳。

不過咁，從遊客/外區初搬入大埔既人黎講，唔係去開唔熟路都唔奇，只要佢地見到和穿過大元商場/街市或公園就搵到，只係比棟樓遮住，慣左應該OK。睇黎九巴真係要做d野先得！

當然最直接既解決辦法就係72K入大埔中心裡面(淨係回程入和跟64K/72行/停站都好過冇)。作為富蝶的電梯線邨口車，又定位做市區線接駁，要行一段類似城隧X線轉荃灣站屯門M線的路先可以去另一個巴士站轉車，始終有d講唔通。

AVW28 發表於 2024-3-1 09:26
呢個無話唔得！點解我又會諗唔到呢？

OT 1：想起係B8初開既時候，有人話條線做唔到沙中，我當時都有話 ...

依家富蝶可以真正做到埔中、廣褔道轉乘嗰條叫272P富蝶特車，招標嗰兩條做唔到之餘走線非常奇特，加到班都偷笑，唯有祈求九巴條272P好似278A咁開完一排就大幅延長服務時間啦，當然富蝶開出行完廣褔就咪再經白石角啦。
不過依家分分鐘拆條去埔中循環就算，全日直出市區都慳返。

tt777 發表於 2024-3-2 17:07
依家富蝶可以真正做到埔中、廣褔道轉乘嗰條叫272P富蝶特車，招標嗰兩條做唔到之餘走線非常奇特，加到班都 ...

隨時九巴拉架73B 入富蝶 再加個$5.2 雙向分段🤭🤭🤭 （同71K 同價）同24小巴死過
講番72K, 今日下繁開始有 富蝶放工客，岩岩18:20 班車大約40幾人 除左大元村落1個 其餘全部太和落，轉乘效果🤭🤭🤭

富蝶出太和應該比小巴做，去大埔墟就比巴士做，調番轉

chanvito 發表於 2024-3-2 19:44
富蝶出太和應該比小巴做，去大埔墟就比巴士做，調番轉

咁又唔得喎，火車站得小巴應該頂唔順

chanvito 發表於 2024-3-2 19:44
富蝶出太和應該比小巴做，去大埔墟就比巴士做，調番轉

聰明仔
火車站客點都多客過大埔墟客囉

AVW28 發表於 2024-3-1 09:26
當然最直接既解決辦法就係72K入大埔中心裡面(淨係回程入和跟64K/72行/停站都好過冇)。作為富蝶的電梯線邨口車，又定位做市區線接駁，要行一段類似城隧X線轉荃灣站屯門M線的路先可以去另一個巴士站轉車，始終有d講唔通。  

你知唔知大埔中心啲燈口又多之餘仲要成日塞巴士？

要入大埔中心既話不如諗下善用71K
唔好打搞72K
打搞72K會用多唔少時間

kmb71k 發表於 2024-3-2 21:15
你知唔知大埔中心啲燈口又多之餘仲要成日塞巴士？

要入大埔中心既話不如諗下善用71K

以前叫72K入大元邨內街可能都得
而家行出面叫街坊行去大中好過

271_N271 發表於 2024-2-29 22:22
我覺得佢如果有心搞，起碼要喺大元邨個站貼一堆指示牌，
教人行入大中總站，
只要搵到條路其實就唔算遠

諗起流水響嗰邊
由鶴藪道/流水響道交界路口（aka八仙嶺郊野公園牌坊），去到布格仔路布格仔村近山麗苑後門
沿路都俾厹同屎水掛曬指示牌，分別教人去山麗苑站搭78A同79X

不過嗰度全部都係鄉郊地區路邊，點掛都冇人理（雖則有啲好似掛咗上人地民居平房嘅外圍圍網）

但係大元邨呢個case就.....
如果只喺站頭貼地圖式指示牌，實冇乜人理，或者或多或少嘅人會睇唔明/蕩失路
要好似流水響/布格仔咁，每隔十幾廿步就有指示嘅話，房署肯批咩？