龍運A46轉全日

FBI2 發表於 2024-3-20 08:34
搵A42和A46去處理

根本當初龍LWB應該將A42改爲石門開經水仔,曾大屋,車公廟,圍方,顯徑圈,大圍街市而A46就變成駿洋,源禾路,沙田大會堂,四美兼兩者齊齊全日30-90分入豬橋並且A41黃泥頭走線全日化咪唔會搞到今日呢個唔湯唔水局面.

toby_tl10 發表於 2024-3-20 00:51
當年屯赤知道瀨嘢都識開E36S補鑊

實際上仲要E36S多客過同時段/
方向嘅E36...E36S仲有一個次要
功能係輔助屯赤通車後、尤其早繁無咗
逾半嘅龍運E線,讓有A無E嘅新界區轉車

相反新東即使係A線,都難有新西嘅待遇

https://kmb.hk/news_detail.html?id=869&year=2024

Peter03145212 發表於 2024-3-20 08:38
佢嘅睇法A41一定要還原基本步，其他嘢交俾A42同A46做晒，但其實而家地區人士取態唔同咗
...

因為已經唔係上屆果班政治素人當道？

rheneaschoi 發表於 2024-3-20 11:08
https://kmb.hk/news_detail.html?id=869&year=2024

服務時間有啲驚喜
仲以為係A42嗰隻偽全日（機場方向早收尾車、入區方向遲開頭車）

busnrail_fans 發表於 2024-3-20 11:40
服務時間有啲驚喜
仲以為係A42嗰隻偽全日（機場方向早收尾車、入區方向遲開頭車）

依家A42同A46個服務時間同2020年個時建議相約....

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286X 發表於 2024-3-20 08:47
咁你唔好攞晒成個區議會嚟講誤導人
同埋沙東都冇講明唔支持A41直行
佢哋只係想車程快啲

R晒頭明明直行入大圍可以仲快過以前沙中

chanvito 發表於 2024-3-20 12:16
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