kay 發表於 2024-4-2 21:39
但今次似乎斷左城巴金手指
城巴識玩在先霸兩邊總站
然後就用盡方法改到佢心中走線
我又覺得城巴輸唔哂
入倒白石角都多左好多可能性
不過依條線做全日係蝕架啦 |
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每程減$1就真係可以「節省少少」
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ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-2 20:44
睇長假期客流就知客量可以dynamic
平日通勤時間密車做馬市線同沙田線
假日自然可以將批車調去行白石角線, ...
如果最後14鄉班客唔受九巴轉車idea（which 我唔睇好），咁今鋪九巴除咗成功upgrade 87S 班客之外，基本上成單野都無咩著數可言。 |
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KU_7002 發表於 2024-4-2 21:52
如果最後14鄉班客唔受九巴轉車idea（which 我唔睇好），咁今鋪九巴除咗成功upgrade 87S 班客之外，基本上 ...
新鴻基sale樓盤用得著🤭 |
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kmb71k 發表於 2024-4-2 21:55
咁晏開
似係朝早啲車拎晒去打仗唔夠車用
定係保住條收投訴當食生菜既小巴線啊 |
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總站設計同指示都有關係，例如比紅龜設計嘅康城，基本上無咩人發現到個巴士總站，而總站本身就算新落成都只係維持最低標準就算。
當然巴士走線同班次都好重要，當你樓下有條5分鐘一班出市區唔兜路嘅鐵，點會仲搭要兜曬全個區嘅巴士。分分鐘條鐵去到市區巴士都未起飛上公路
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FBI2 發表於 2024-4-2 10:30
九巴扭計就lur到條線入14鄉？咁以後招標來做乜？
你同公營機構打左交道咁多年，
無理由唔知多行不義必自斃依個道理。
今次單野只係要還黃巴高層成日拍官員膊頭，
黃巴都食左幾 10 道前菜，有時要還嫁，
還完仲有幾份新大禮準備比黃巴，仲唔抵到爛？ |
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