kwn1029 發表於 2024-4-2 17:03
$11.4 去白石角都唔過份的話… 唔好意思，只能說彼此睇法唔同，但我會尊重
如果要去中大 274P 而家都 ...
已經有版友講咗白石角唔計沙田區，係計大埔區 |
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本帖最後由 lsc04d11 於 2024-4-3 07:57 編輯
hkbw 發表於 2024-4-2 23:57
如果個戶外康體中心+商場做到新一代休閒地標就唔係咁講法...
記著，十四鄉唔係得住宅，有個社區中心，連 ...
如果水上活動中心玩嘅唔係室內嘅水上活動 多數九成人都係自己揸車嚟 帶板又好 帶哂自己後備衫黎換 都方便啲
就算搭公共交通 仲同你慢慢搭駁鐵車再轉鐵咩？ call車同埋的士啦
btw 大學同科學園中間都有個水上活動中心巴士站 搭幾多次都係飛站 其實嗰個水上活動中心有冇對外開放？
商場？要睇佢有咩賣點 航天城個商場話話話有全港最大....全港最潮..... 我都好期待有咩非東涌非旅客非外遊之港人（順手去）非去博覽館等開show嘅人會專登去.... 點睇，各區去航天城都一定易過去十四鄉
AIRSIDE其實都好方便去各區 過左熱潮後 唔知仲有幾多非該帶工作人士去呢？
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本帖最後由 hkbw 於 2024-4-3 08:50 編輯
lsc04d11 發表於 2024-4-3 07:55
如果水上活動中心玩嘅唔係室內嘅水上活動 多數九成人都係自己揸車嚟 帶板又好 帶哂自己後備衫黎換 都方便 ...
成個SHK十四鄉規劃就咁既
如果成個變左大白象就冇野好講啦
否則，出入客流其實應該可以幾平均
水上活動中心呢度就冇顯示，因為係後加既, 聽聞提供既野個RANGE好大, 類似創興既進化版
至於自帶板個D, 而家都存在架啦, 一到夏天假日就打爆井頭
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本帖最後由 JH_LE4612 於 2024-4-3 09:09 編輯
2076 發表於 2024-4-3 01:23
大學站(城巴特快) vs 大學站 (九巴慢車) vs 烏溪沙站 (城巴停總站) vs 烏溪沙站 (九巴利安落) vs 沙田站 ( ...
其實仲有第七種(小巴)同埋第八種 (99)，西沙路隔離嗰個 site都唔係細 (對比起海映路入面)。個人甚至會覺得沙田線行去沙田圍站尚算方便。
亦都開始要搞翻好個定位，究竟做好駁鐵線好定係做對外線好 (兩者都做好唔係唔得，有冇咁大需求先)。駁鐵正如你所講大把選擇，對外線本身對家淨係得路口99碌到入馬市轉 + 299X石門轉車站，依家石頭爆多條快過99(錦駿苑轉)又入埋邨嘅線，兜錦英係就係慢，但係起碼有得轉先 (就算只係得87D 89D個 coverage都唔細)。
又睇翻黃巴現有網絡又轉到啲咩？馬鞍山線轉682，沙田線轉 79 B8 798，其實 coverage唔大。即係堆長途線都係要(格硬)開全日搶市佔，但又有冇咁多客呢...又係好似皇后山孖寶咁慢慢養翻啲全日邨巴囉，但係都難賺，睇佢大圍谷唔谷得起。
所以都唔明當初對家做咩要搵成堆財金佬嚟踩，呢個盤又唔係金蛋，好啦嘈兩嘈，依家事旦收兩三架車嚟做轉乘已經可以全日駁通全港網絡，賣下月票試下電巴咁，其實佢先係大贏家。 |
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本帖最後由 kwn1029 於 2024-4-3 09:20 編輯
其實城巴應該唔係唔想，而係頌安巴總太細了
加上頌安成日有違泊，87K 假日都唔知被違泊搞死幾多次
除非用嚟做循環點，否則空間未必夠（雖則講緊30分一班）
同諗深層，大時大節（拜年+收爐果幾日）頌安停車場一 full
入頌安既巴士線係幾乎必死（利申呢邊人） |
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請時刻保持感恩及包容的心
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又招標, 又要被對家開短途接駁線, 早在預期之中, 哪怕招標/指派先後!
呢次九巴就威啦, 一條新線突然爆出來直達東鐵綫車站, 仲有馬鞍台包底, 看似避開馬市城巴「地頭」, 實際上競爭力相當之大, 城巴都係捱打狀態. |
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啱啱搭 78X 經過白石角，已經見到有架學神城巴行緊，應該就係呢條線。（除非係 907D 啫，不過應該冇咗件事啦） |
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chowchi 發表於 2024-4-2 14:01
號碼膠：九巴 99K, 城巴 白石角572 馬鞍山 587 沙田 580 觀塘 589 尖咀 581 荃灣 540 ...
九巴可以用89K/287K |
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樓主
