K52A客流遠超預期

AtrHenu 發表於 2024-4-13 19:53
如果巴典噤講即係星期日休息的全線大埔K巴可以私牌過嚟屯門,天水圍救K52A,K54,K76都得跛啵.
...

東鐵 K 巴休息，不代表其 PSL 容許跑西鐵 K 巴。

neoplan720p 發表於 2024-4-13 23:17
死火，你咁解釋完，
我更加唔明嗰位層主其實想講咩。

好事，證明你的思想跟他層次不同。

lsc04d11 發表於 2024-4-13 19:40
下面都句按需求調整 最終佢係咪只開1500，1600，1700先？  不過咁晏先去又真係冇乜做到  同先人say個hi就可 ...

一直每間巴士公司的服務詳情，都會以下午三點為掃墓線前往墳場高峯期的完結。更加不會使掃墓線遲於六點收車，因為不會預計日落後有活人在這陰涼地方逗留拜祭。只是香港社會步伐越來越快，祭祀儀式越來越簡化，並且曾咀化寶要預約，停車預約都只限一小時。其實，香港人現時去掃墓越趨簡便，大多數人前後不到30分鐘完成整個過程。再加上現時清明天氣像夏天，掃墓人士寧願在不太炎熱的時間去掃墓。

neoplan720p 發表於 2024-4-13 23:17
死火，你咁解釋完，
我更加唔明嗰位層主其實想講咩。

你講嘅「逆向需求」四隻字前設係要存在「順向需求」，所以唔一定啱

原句最簡單理解應該係最後一句完全劃掉
前面兩句講錯估客流已經足夠

KE7066 發表於 2024-4-14 05:48
你講嘅「逆向需求」四隻字前設係要存在「順向需求」，所以唔一定啱

原句最簡單理解應該係最後一句完全劃 ...

錯峰出行或者錯X係普通話世界先出現
其實都好難用另一組詞代替

不過以錯開做例
長寫可以係互相讓開使之避免衝突


套用其他層面咁就容易理解
但逆向COVER唔到呢個意思


參考浸大講師介紹
http://paper.wenweipo.com/2018/03/23/ED1803230018.htm

rickywk 發表於 2024-4-13 17:15
上次大棠K66A接近收市前一、兩個星期都有東鐵車支援，唔知點樣同老九拆數? ...

邊架東鐵部用車呀? 804唔算數嫁喎，當初直頭係801-804過檔西鐵部但當時好似壞左架816而借返804去東鐵部，但816出返車後804都仲係兩邊走

kay 發表於 2024-4-14 08:26
錯峰出行或者錯X係普通話世界先出現
其實都好難用另一組詞代替

要講嘅「非繁忙時間」都夠曬
點會搵唔到字詞代替

但照文字描述，現場計埋上到車嘅有超過三百人
我就覺得講「錯峰出行」係班門弄斧

KC3555 發表於 2024-4-14 01:01
一直每間巴士公司的服務詳情，都會以下午三點為掃墓線前往墳場高峯期的完結。更加不會使掃墓線遲於六點收 ...

依排曾咀係封晒路，所以唔存在停車只得一小時嘅情況。

KE7066 發表於 2024-4-14 09:49
要講嘅「非繁忙時間」都夠曬
點會搵唔到字詞代替

非繁忙時間係普通話世界應該係平峰時間，錯峰本身應該係講某人主動避開繁忙時間，至於下晝三點定凌晨三點先係錯峰，可以繼續討論。

巴士的膠 發表於 2024-4-15 00:02
非繁忙時間係普通話世界應該係平峰時間，錯峰本身應該係講某人主動避開繁忙時間，至於下晝三點定凌晨三點 ...

既然避開咗繁忙時間，仲唔係非繁忙時間？