巴士公司不應再是巴士駕駛執照的搖籃？

08x200-201 發表於 2024-4-18 10:37
其實我覺得更應該系鼓勵公司內部沒牌的staff（例如站務/維保/辦公室）去考牌，公司比考牌補貼
...

以前新巴高層係有去考17牌
其中1個係已退休嘅關則輝

KG1428 發表於 2024-4-18 11:00
現在巴士公司新聘用的兼職車長是否需要持有17牌，先可以做車長。兼職車長多數都係玩放題（放題＝取全車身廣 ...

咁易放到題嘅話你覺得會咁少益嘢咁少特見？

kenytw 發表於 2024-4-18 12:43
係街考獲巴士牌係9, 10牌，17牌只限專利巴士公司考獲。
另補充返上面：本身已經有9, 10, 17牌入職專利巴 ...

有9，10執照如見專利巴士司機職位，一律會安排比架訓練巴士你試車！冇事冇幹通過試車才考慮請你驗身，之後操車操線入職。

運輸署費用無論係九巴定係出面考牌都係自費
職前課程只係包基礎單元+17專屬單元 (如果得1 2牌入去考, 佢地考到牌係只會有4A 9A 17A)
其餘單元都係自己自費係出面上

mtrA279-262 發表於 2024-4-19 10:28
運輸署費用無論係九巴定係出面考牌都係自費
職前課程只係包基礎單元+17專屬單元 (如果得1 2牌入去考, 佢地 ...

17牌係無A同埋係巴士公司離職後會轉做4 , 9A , 10A (1 2牌入去考同埋無考18牌)

4eyesryo 發表於 2024-4-21 11:32
17牌係無A同埋係巴士公司離職後會轉做4 , 9A , 10A (1 2牌入去考同埋無考18牌)

以前無 17A 依家有

同埋交証唔應該影響車牌

訓練學車期間9日油錢都唔止3000啦，仲有維修，師傅人工呢......
樓主點計數的

KG1428 發表於 2024-4-18 11:00
現在巴士公司新聘用的兼職車長是否需要持有17牌，先可以做車長。兼職車長多數都係玩放題（放題＝取全車身廣 ...

講到個個兼職都識人有得玩咁
唔識人一定多過識人，最後咪又係揸公廁車

4eyesryo 發表於 2024-4-21 11:32
17牌係無A同埋係巴士公司離職後會轉做4 , 9A , 10A (1 2牌入去考同埋無考18牌)

唔關離唔離職事
自從嶼巴出2部手波之後就吸4A 9A 17A
同埋未上職前專屬單元係冇10A的
你個comment誤導性頗高

WR309 發表於 2024-4-18 15:00
呢類只係個別事件, 其實與其只係講考牌合格率,
你仲要睇一樣嘢就係新晉車長本身夠唔夠膽載客服務

九公d 爛鬼吹疏... 無乜邊部靚
加上人停車唔停, 做2-3轉食完個飯又要換車, carlo 想揸得唔chok都難.
而且跑得快 = 多時間落地. 唔通轉轉落完客, 去個廁所又下轉咩.