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[服務調整] 屯門區巴士線服務改動 (涉及55、67M、961、B9)

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hkcctim2012 發表於 2024-5-8 13:09 來自手機 | 顯示全部樓層

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neoplan720p 發表於 2024-5-8 13:01
……咁樣兜嚟兜去真係好咩?

佢而家都係咁行啦,你都識講城巴可能會反對,咁係為咗唔兜而唔入銅鑼灣先…
hippohippohippo 發表於 2024-5-8 13:10 | 顯示全部樓層
最好係同968同一總站, 方便乘客之餘車程可以節省一段
AE367 發表於 2024-5-8 13:11 來自手機 | 顯示全部樓層
hippohippohippo 發表於 2024-5-8 13:10
最好係同968同一總站, 方便乘客之餘車程可以節省一段

天后站有位咩?
Peter03145212 發表於 2024-5-8 13:11 | 顯示全部樓層

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hippohippohippo 發表於 2024-5-8 13:10
最好係同968同一總站, 方便乘客之餘車程可以節省一段

天后站冇乜位喎
1320 發表於 2024-5-8 13:14 | 顯示全部樓層
hippohippohippo 發表於 2024-5-8 13:10
最好係同968同一總站, 方便乘客之餘車程可以節省一段

天后巴士總站 宜家下繁成日多車到塞返出馬路, 真係唔好再加車入去
The Designer
AVBWU291 發表於 2024-5-8 13:34 | 顯示全部樓層
最衰屯門過海市場由兩間公司攤分,如果唔係以屯門咁大個地方,係有條件做一次重組,開條灣銅炮北特快,2024 年冇理由屯門市中心去銅鑼灣仲要經華都新都行到去差唔多到置樂上 962X 㗎。然後下繁銅鑼灣碌到上環啲觀感又係奇差。有次中圖走人,開 google map 望到條橙色同紅色線真係唔開胃,102 轉 63X 都冇咁嬲(260X 條新填地街都唔太好)。
灌水無罪 腦霧有理
Modern-stage 發表於 2024-5-8 14:21 | 顯示全部樓層

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其實950都有條件喺上繁加一兩班同下繁加一班
neoplan720p 發表於 2024-5-8 14:34 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2024-5-8 13:34
最衰屯門過海市場由兩間公司攤分,如果唔係以屯門咁大個地方,係有條件做一次重組,開條灣銅炮北特快,2024 ...

就算唔係全日,
本身下繁都好有條件灣仔上公路直插西隧。

但967X又好,960CPS又好,
都係要碌到中上環先走。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
neoplan720p 發表於 2024-5-8 14:35 | 顯示全部樓層
hkcctim2012 發表於 2024-5-8 13:09
佢而家都係咁行啦,你都識講城巴可能會反對,咁係為咗唔兜而唔入銅鑼灣先… ...

而家無人叫佢唔好入CWB,
只不過銅鑼灣區係咪完全無機會俾到個位俾961泊?
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
1320 發表於 2024-5-8 14:36 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 1320 於 2024-5-8 14:42 編輯
AVBWU291 發表於 2024-5-8 13:34
最衰屯門過海市場由兩間公司攤分,如果唔係以屯門咁大個地方,係有條件做一次重組,開條灣銅炮北特快,2024 ...

的確下繁宜家由 銅鑼灣 慢慢 塞去西隧站 真係慢到想落車 ,好在都有2班962G (不過要屯轉轉返962X), 加上宜家西隧仲塞過紅隧, 所以有時真係102/112 再轉50/63x/260x返屯門好個
The Designer
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