[車型及機械]
綠巴的未來可能安排上牌路線模式
[複製鏈接]
|
輸最高速度
推背勁係因為加速度 好多時聽啲人講架車好力 係因為覺得架車加速度強,推背力強
但推背勁唔代表架車速度高,車速快定慢,唔講私家車,睇下有冇其他巴士爬頭就知
屯公好多好似 mmc B8L 咁既巴士 車速好多部都上到 75
有啲落斜隨時 80,但超過80就應該冇乜可能架喇
至於 70 同 75 係咪真係相差咁多 咁就好簡單數學題
時速相差 5 公里之下 要爬一架巴士頭 大約10秒就爬過咗架啦 |
|
請時刻保持感恩及包容的心
|
|
|
之前電巴行 230R,閒日咪一樣出街行
講野完全唔合邏輯
|
|
|
|
|
7仔絕大部份時間客量低到直梯都夠載,載重低少少又可以用少D電,而且樂富好似11D咁又係電巴集中地,所以非常適合
|
|
|
|
|
油車講極端有最新批 E6X
肯定鎖唔足 70,隨時得 67
現實啲我就唔信過 73 唔識響機
落斜可以 80 根本得個講字呢個年頭無人會咁行
咁比較法又唔見得電車係劣勢
純粹係個別油車鎖得鬆
|
|
|
|
|
電床個冷氣一係焗一係凍,AED冷氣又如何?用電量比較的話冷氣應該都佔唔少 |
|
|
|
|
toyl 發表於 2024-5-13 11:49
7仔絕大部份時間客量低到直梯都夠載,載重低少少又可以用少D電,而且樂富好似11D咁又係電巴集中地,所以 ...
真係架,其實以樂富總站環境
可以考慮總站內加裝電槍,方便電動巴士休息時充電
7M又有電動巴士行走
遲早84M又可以有電動巴士行走 |
|
|
|
|
睇嚟我同你都係雞同鴨講
我係針對緊人哋話批電巴應該只行郊區線
包括果堆假日郊區特別線
人哋意思即係要堆電巴撤出巿區路線
(230R擺明係由巿區線抽車用,平日咪去番巿區線度)
咁假日堆車行完啲特別線可以去邊?
塞番去其他郊區線?可以塞得幾多?
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
kmb71k 發表於 2024-5-13 23:00
睇嚟我同你都係雞同鴨講
我係針對緊人哋話批電巴應該只行郊區線
不如你睇返人哋#4講乜
幾時有話「只」行郊區線? |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|