探討大埔公路 (太和段 及 大埔滘段) 巴士服務水平
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講班次其實最差果條係 72
其他開 30 60 返咩時間都係咁就，睇 ETA 純粹確保有車
72 唔睇 ETA 真係唔知等到幾時
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Toz 發表於 2024-6-5 23:40
中大上堂既地方主要係山腰同山頂。火車站一向比大埔公路遠得多，一般都要駁一程校巴落山，埔公反而行到過 ...
係方便，不過貴。 同埋如果係新亞 UC 康本 上既話，火車贏曬 |
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Toz 發表於 2024-6-5 21:57
我好想知一日有幾多個中大師生咁神心行二號橋過去搭車...
行2號橋去巴士站仲遠過經大學站去
2號橋最近個生物科技研究院巴士站離環迴東路個校巴站都5-10分鐘路程
環迴東路附近就只係賽馬會研究生宿舍，無教學樓，落山方向校巴又全部唔會停 |
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仲要過完橋要再行一段路 先有合法過路處去對面巴士站
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KE7066 發表於 2024-6-6 06:52
講班次其實最差果條係 72
其他開 30 60 返咩時間都係咁就，睇 ETA 純粹確保有車
車程佢長，燈位很多，無計。
我覺得72食72A 半加密應該有著數 |
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唔關有幾多支燈事
出市區 72 72A 74A 全部都係大埔開，就算走線唔同都唔係差咁多
問題係 72 啲 15-25 分班次，普通客唔睇 SS 同買大細無分別
74A 疏還疏但係開正 60 分班
九龍東返中大 15 分左右落車行入城就啱啱好 30 分上堂
15 分落堂行到出埔公就差唔多 30 分有車走
睇 ETA 真係單純確定部車狀況
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阿哥，UC有𨋢落LSK，行一節斜路走到四條柱，出去就係赤泥坪喎
不過點講你都係覺得白石角有so架啦，所有車拉晒落白石角就啱架啦；不過呢你就真係睇小大埔人對白石角嘅憎恨，邊架車入白石角就唔搭邊架，啲燈位多令車程增加好多，反而上舊路除咗停部分站上落外唔慢吐露港好多，兼且搭開出沙田/九龍嘅都係一直搭，問題不大，為咗3萬人口放棄成個大埔有啲多餘
同埋上面有人講咩白石角同皇后山差不多，但係其實白石角同皇后山嘅交通配套已經係白色角贏：大家都係1條全日去九龍東，一條去九龍西，一條駁鐵線，小巴駁既有新市鎮，但係白石角更加有半條過海線同一堆繁時線，除咗74D可能有需要加密些少外，我睇唔出有咩額外需要搞山上山下甚至公路線
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IG: mhlam307_transport
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白石角啲樓起得七七八八
需求已經差唔多見頂, 遲啲仲有東鐵加站, 根本支持唔到再加線
反而大埔公路唔會有鐵, 而且仲有唔少地有發展空間
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KE7066 發表於 2024-6-11 17:12
唔關有幾多支燈事
出市區 72 72A 74A 全部都係大埔開，就算走線唔同都唔係差咁多
會唔會係，家陣好多人都係用app plan 行程，唔洗死記時間表。 日中under 20 分班次係可以勉強隨到隨等。
當然72日中 上到15分自然最好 |
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Fuk19805 發表於 2024-6-11 20:22
阿哥，UC有𨋢落LSK，行一節斜路走到四條柱，出去就係赤泥坪喎
不過點講你都係覺得白石角有so架啦，所 ...
個部入得16個人既lift 要等幾耐？
同埋行得落四條柱，校巴都過左善衡啦。
更唔好講NA, 康本 |
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樓主
