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17/6起,290縮短至坑口(北),290X加強服務
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-6-14 03:29 編輯
AVBWU291 發表於 2024-6-13 21:49
290 表列 20 - 25 班次:
坑北開一至五:
七至九 二十
坑北
9-10點開25?
10點開25到12點?
如果用返頭尾車延後10分鐘計
日間坑北開嘅0仔要跟彩明開嘅A一樣開搭12/4/8先可以keep得返所謂聯合班次 |
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我都覺得遲早會陰乾290,唔兜四順/秀茂坪/安達臣有啲時段係唔夠客 |
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KCRC . Keep Moving
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本帖最後由 KE7066 於 2024-6-14 04:34 編輯
290 頭尾車延後 5 分鐘而已
另外逆推返應該係 0905 - 0955, 2215 - 2355 25 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-13 18:39
我着眼點係RPP講11+10車變9+12車
名義上叫290縮短慳車比290X加班
你嘅分析好詳盡。
今日290往荃西嘅兩班隔10分,其實係全日20分一班,响早繁加一班落去。
而家唔加果一班但係要砌到一班10分,咁咪有兩班開25接近一個鐘頭。
而要留意嘅係290X往康城加嘅0530同0600兩班車,290/A呢個方向呢個時段班次不變。
咁一係有其他線唔好彩要減車去開呢兩班290X,晏少少靠慳到果0.6部還番。
又或者做呢兩班290X嘅師傅要早D開工(同時早D收工),
早收工嘅欠缺就靠短佐12分鐘果0.6部車砌番出嚟。 |
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KE7066 發表於 2024-6-14 03:56
290 頭尾車延後 5 分鐘而已
另外逆推返應該係 0905 - 0955, 2215 - 2355 25
聖經話0510/0530變0520/0540
2350變0000
有變? |
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本帖最後由 3ASV174 於 2024-6-14 07:50 編輯
其實大家係講緊同一件事
大部份人心裡面個 290/290X 11+10>9+12
係以為 290 -2 係基於縮短節省時間
所以 290X 可以 +2
但最後 290 -2 原來係因為 290 減班
正如我好早都有估計 290 表面縮短但坑口兜全圈慳唔到時間,
結果 290X 會用更多車先加到班填尚德個氹
只係估唔到原來 290X 非繁個氹係唔會填
290 縮短減唔到車可以縮班硬減
咁搞咁多嘢但整爛班次整爛個 network 為乜
成個重組真心弱智
同 C 先生啲為做而做嘅重組建議如出一轍
佢係咪入咗九巴做
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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諗諗下真係岩 寫落個數唔包特車 但佢可以咁砌法
例如朝早拉到開0600 0612 0630 0650 0710 0725 加埋特車 調景嶺打後又唔駛拖住走最密個段應該有10分一架
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紅巴噤改就係想做大290AX個餅搶A26,A28長期HEA做跌出嚟的客邁兼揾藉口試玩290E半全日配合環保大道人口增長. |
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poondriver 發表於 2024-6-14 08:58
諗諗下真係岩 寫落個數唔包特車 但佢可以咁砌法
例如朝早拉到開0600 0612 0630 0650 0710 0725 加埋特車 ...
朝早290X康城去調景嶺係要35-40分鐘?
用康城去調景嶺25-30分鐘行車時間計係啱啱好㗎喎 |
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