[路線計劃/RPP]
富蝶 與 大埔區內線 71K 重啟重組拆線之可能性
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gu9434@24 發表於 2024-6-21 09:37
當年71K/自拆71C跟D都搞得掂
我自己最終會想重新拆71K
拎3部車俾73B
甚至乎73都係可以改做大埔區內線。
飛起太平工業個頭就做到富善-大埔墟 |
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73B用緊73X啲繁時收工車行
仲要朝九晚六
所以要先解決派車問題
仲有既係大埔區未有回水機
用區外價73B服務大埔區內
有點兒那個
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以上回應，是否可行？是否合適？
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72K改入大埔中心起碼用多十分鐘
仲要同71K重疊
所以唔適宜郁72K
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以上回應，是否可行？是否合適？
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73行太平工業中心果邊就係想平日返放工時間方便北區人去果邊返放工
況且73都唔經富善
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以上回應，是否可行？是否合適？
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本帖最後由 kitarolo 於 2024-6-22 05:52 編輯
就算解決到票價與派車問題
大中來往富蝶,全數入伙嘅隨時
要10分鐘一班或更密才可疏導,但
來往大窩西、北區咁密車屬浪費。 |
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好啦就算趕得走20M
307後面空間都難容納
富蝶嘅乘客嘛...
極端啲嚟講將72X(唔係
疏兼停科學園嘅272X)伸延
去富蝶,即時成個孖坑釋放出嚟
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kmb71k 發表於 2024-6-22 00:20
73B用緊73X啲繁時收工車行
仲要朝九晚六
所以要先解決派車問題
回水機唔係問題，整個超平分段/即日回程優惠已經搞掂，問題反而係小巴會唔會嘈，同埋咁嘅班次有幾吸引... |
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JH_LE4612 發表於 2024-6-22 00:45
回水機唔係問題，整個超平分段/即日回程優惠已經搞掂，問題反而係小巴會唔會嘈，同埋咁嘅班次有幾吸引... ...
一步一步咁做就小巴冇咁多位入：
先拉線冇分段
再縮71K 比73B, 飛大窩西, 加密到20
加分段
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kmb71k 發表於 2024-6-21 16:22
73行太平工業中心果邊就係想平日返放工時間方便北區人去果邊返放工
況且73都唔經富善
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正如我之前所講，太平工業中心 北區冇客，同埋行出林村河都係十分鐘炸 |
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