城巴2號情況

James116 發表於 2024-7-28 23:24
咁即係話只係公司嘅問題並唔係件產品(2)嘅問題

係揾到錢就唔會開咁既班次
近年太多天堂變地獄例子

qunow 發表於 2024-7-29 06:11
有人可以改變到2號目前只是城巴這公司目前沿途眾多巴士線之一這事實？

冇人改變到
只不過係想講2未被發揮到
而且畀人埋沒緊實力

James116 發表於 2024-7-30 02:20
冇人改變到
只不過係想講2未被發揮到
而且畀人埋沒緊實力

2已經是明日黃花，用最少成本做獨市位，輸少當贏。

James116 發表於 2024-7-28 23:24
咁即係話只係公司嘅問題並唔係件產品(2)嘅問題

唔覺
東區去中環一大堆特快線爭生意

去到北角又有10 18 單邊619搶生意

去到大坑先到好小小

除非條線去返以前改行怡和街做半條2A囉

不過唔見得會做到咁解

James116 發表於 2024-7-30 02:20
冇人改變到
只不過係想講2未被發揮到
而且畀人埋沒緊實力

咁有啲咩阻礙2號嘅實力被發揮？
點樣改變呢啲阻礙？

brianso198 發表於 2024-7-30 19:31
唔覺
東區去中環一大堆特快線爭生意

大坑都係朝早見得下人，之後都係麻麻地，入夜仲衰
當年PD轉左色之後繼續行2。退左之後，中巴就派Metal Section LF，就知條線營運環境幾惡劣

KU_7002 發表於 2024-7-30 20:26
大坑都係朝早見得下人，之後都係麻麻地，入夜仲衰
當年PD轉左色之後繼續行2。退左之後，中巴就派Metal Se ...

始終當年蝕到嘔泡,點會有心機做

hadboy5 發表於 2024-7-30 20:32
始終當年蝕到嘔泡,點會有心機做

無他, 當年行親中環都係咁上下

塞車嚴重影響班次自然就會派多左車

然後又收得唔夠貴既情況下就蝕錢

James116 發表於 2024-7-28 23:24
咁即係話只係公司嘅問題並唔係件產品(2)嘅問題

條 2 號明明密過 20A 都有得 FF

傷身架

或者一係斬咗條2號佢 攞啲車去開返720a全日 咁俾720來回行繞道提升返競爭力  至於2號嗰啲獨市位就全部用bbi解決