是否多年前 / 過往都是 ? 並非近年 ? 因為 90 年代至千禧年間, 港人已有北上消費的習慣, 只是後來因不同原因熱潮稍為減退, 到近年再興起返 !
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同意, 今時今日在街上或公共交通工具上, 搵十個揸電子器材的市民, 易過搵一個揸住本書的市民 !
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十點散場, 仲有一個選擇 ~ 天星小輪, 如果歸家路線適合, 搭船到尖沙咀碼頭再搭巴士, 交通費可能比直接搭隧巴便宜, 加上翌日多數唔使返工, 夜少少慢少少返到家, 都冇乜所為 !
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本帖最後由 mtrA279-262 於 2024-7-19 12:07 編輯
PC2625 發表於 2024-7-19 00:40
十點散場, 仲有一個選擇 ~ 天星小輪, 如果歸家路線適合, 搭船到尖沙咀碼頭再搭巴士, 交通費可能比直接搭 ...
天星小輪上年加價之後都已經縮窄差距
唔平得幾多, 尤其係星期六日
加上灣仔船一向貴過中環
假設星期六/日由會展站去美孚
搭船再轉6號同直接坐905既價錢係一樣
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本帖最後由 dcyw 於 2024-7-19 13:57 編輯
灣仔—尖沙咀的票價與中環—尖沙咀(上層)已調整至相同(平日:$5.00;星期六及假日:$6.50)
同樣假設由會展站往美孚,可能更多人會先選擇落會展站入閘。雖然車資最貴,但時間完勝。
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「灣仔船貴過中環」純粹因為前者沒有下層價。
上層一直都相同。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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960完全冇車返,冇車開
YM 248@960, 22:51 會展站落客後,22:53 比站長要求開車
其他車,就叫司機上完洗手間就開車,唔洗打咭 |
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PC2625 發表於 2024-7-19 00:29
是否多年前 / 過往都是 ? 並非近年 ? 因為 90 年代至千禧年間, 港人已有北上消費的習慣, 只是後來因不 ...
東莞娛樂吸好多客 |
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有人睇時間行先
有人就睇錢行先, $3.7買時間就見仁見智
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