九巴261S vs 城巴56/56A 往上水

asv98.kw131 發表於 2024-7-30 15:58
但 79X 已經開緊全日啦喎
79X 頭班車喺皇后山 05:35 開，即係 05:00 之前就已經要由西九龍私牌入去；尾 ...

咁點解 79X 長沙灣要 0930/1000 頭車，唔計 0730 班車皇后山 1900/2000 尾車

78X 皇后山 1630 尾車 啟德 1200 頭車

某程度引証左當日點解 B8 頭班拉得早但加唔到班

GD1570 發表於 2024-7-30 16:26
可以講嘅就係咁多...其實城巴啲路線要喺隔離廠借車都唔係第一日嘅事...

但香園圍路線係屬西九龍廠管轄就 ...

唔知師兄點定義「借」啦

我自己就唔會話日常編排好晒嘅車務安排係「借」

天空之神 發表於 2024-7-30 16:26
咁點解 79X 長沙灣要 0930/1000 頭車，唔計 0730 班車皇后山 1900/2000 尾車

78X 皇后山 1630 尾車 啟德 ...

兩繁無車 (或者唔肯擺資源) 囉

但未開 B8 已經係咁就唔見得同 B8 有幾大關係

天空之神 發表於 2024-7-30 16:26
咁點解 79X 長沙灣要 0930/1000 頭車，唔計 0730 班車皇后山 1900/2000 尾車

78X 皇后山 1630 尾車 啟德 ...

78X同79X只係有車要攝B8，但絕對唔係運車入去。

B8大圍平日非暑假都開緊15-20分鐘，79X就連繁忙時間都唔係依個班次啦，
仲點運車呀...

西九廠入大圍站都係10分鐘咋...駛唔駛靠79X呢....

KE7066 發表於 2024-7-30 16:41
兩繁無車 (或者唔肯擺資源) 囉

但未開 B8 已經係咁就唔見得同 B8 有幾大關係

對
而家多左人返工咪多幾班車

只係幾時 79X 擺脫到

78X 78C 無架啦，延長唔到服務時間咪要私黎私去慳返d 油錢

當然，B8 最終好多都要私返出大圍

唔能夠靠哂 78XC 79X

天空之神 發表於 2024-7-30 16:26
咁點解 79X 長沙灣要 0930/1000 頭車，唔計 0730 班車皇后山 1900/2000 尾車

78X 皇后山 1630 尾車 啟德 ...

咁我想問下你，朝早有幾多人需要由市區入住宅區？
其他線可以做到雙向客流，係因為兩邊區域都夾雜住宅區同工商區（例如 277X，新界嘅站附近有住宅，亦都有工業村，九龍嘅站附近亦都有住宅同商業區），但 79X 邨巴咁樣，冇逆向客流可言。07:30 嗰班 79X 係當時俾裝修師傅搭嘅，而家呢班車都係食之無肉，棄之有味。唔好講 79X，連 270B / 673 / 978 都要 09:00 / 10:00 先有車返新界。

79X 唔開 07:30 - 10:00 呢段時間唔係因為冇車，唔係因為冇人手，係因為冇人流。

asv98.kw131 發表於 2024-7-30 22:52
咁我想問下你，朝早有幾多人需要由市區入住宅區？
其他線可以做到雙向客流，係因為兩邊區域都夾雜住宅區同 ...

舉一堆北區線根本論證唔到 79X 唔係因爲無車無人
證到巴士公司估計佢無客流 唔代表證到無車無人唔成立

KE7066 發表於 2024-7-31 00:59
舉一堆北區線根本論證唔到 79X 唔係因爲無車無人
證到巴士公司估計佢無客流 唔代表證到無車無人唔成立

只要講到冇車冇人唔係 79X 同 B8 唔開朝早逆向嘅唯一原因就得啦
佢講到 79X 唔開朝早逆向 = 冇車冇人 = B8 冇得開逆向 咁，仲要講到 B8 嘅車隊 = 79X 車隊 = 79X 唔加車就連 B8 都冇得加車 咁

asv98.kw131 發表於 2024-7-31 03:01
只要講到冇車冇人唔係 79X 同 B8 唔開朝早逆向嘅唯一原因就得啦
佢講到 79X 唔開朝早逆向 = 冇車冇人 = B ...

唔同人解讀問題

但就唔會要 56A 拎車幫 B7/8

GD1570 發表於 2024-7-30 14:34
我都幾肯定...因為本身B7及B8兩條線就係由西九廠負責。

屯廠係有支援，但只限臨時拉扶。

等我仲以為開始有常規柯達添