[其他]
屯門區議員建議K51延長至海事訓練學院（屯門公路橋底）
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K53 青山灣以東有幾多人會搭鐵出市區?如果K53去屯轉, 與其吉車遊街, 不如分流埋253, 善用資源, 乘客又可以唔使等咁耐去屯轉。一舉兩得
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屯轉去屯市會唔會唔坐60系 / 58系，
走去坐K51遊車河咁搞笑呀？
我以前喺小欖附近收工去屯市，
都唔太頂得順K51嘅車程，更何況由屯轉出發？ |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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錢作怪
至於出九龍方向，252返掃管笏停埋九龍方向轉車站又是否可行?
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本帖最後由 KMBAP1 於 2024-8-8 16:20 編輯
估計會有學生同職員住兆康/天水圍/元朗/錦田等地方，坐地鐵轉K51會比較方便快捷
編按：及便宜，有轉乘優惠
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本帖最後由 EvilKo 於 2024-8-8 16:15 編輯
其實都係錢作怪
如果屯轉有雙分再減做大欖涌價，我諗應該會冇乜人會再漫遊K51
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本帖最後由 kitarolo 於 2024-8-8 16:26 編輯
KMBAP1 發表於 2024-8-8 16:09
估計會有學生同職員住兆康/天水圍/元朗/錦田等地方，坐地鐵轉K51會比較方便快捷
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可以咁講喺得海事學院上班/上課
人士 都唔會話步行百幾米好困難吧 |
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952 收 $6.9 都狂執到客仔屯轉返青山灣，K51 更平更密。
不過我覺得城巴會反對呢個建議，影響自己 952 盤數。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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坑屎可以趁機會嘗試將其他線嘅屯轉分段降至952睇齊，甚至更低，執下啲客返屯門。 |
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仲有52X可以搭 
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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