本帖最後由 天空之神 於 2024-8-9 06:47 編輯
WSP 都未落成嘈咩
慧景軒行返天秀路仲係可步行範圍
叫人用 69 不如比多架 276B 佢地轉車
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269A 果度，唔係人人都想兜天慈
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265P 2 班車出荃灣，老九又係走數未還
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不過濕地公園個款似想有架車停佢地樓下
269M問題係如果兜多格
season park擺唔到站
season park已經係尾站之後要直出
個邊亦無位做總站
season bay咪叫人行去天恆搭車
不過如果我係九巴
見都無咩人搭269M行返去WSP既話
都無誘因拉上一格亦都停唔到佢地樓下
要行依家都可以行返去
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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WSP 個住客入口喺天葵路口
步程行去慧景軒站仲近過濕地公園路個站
當然你話停濕地公園路等於直出就另計
但佢講得 967 無轉乘就似乎無特別表達呢個意思
因為 967 朝早連大欖都唔停
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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其實搭 69 去元朗廣場轉，轉乘網絡上同欖隧差唔多 |
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本帖最後由 EvilKo 於 2024-8-9 09:22 編輯
1. 慧景軒去WSP條斑馬線唔確定整好未（好幾個月冇去），如果整好咗就肯定行去慧景軒近過公園路嘅
2. 而家即使係慧景軒都冇全日九巴車去大欖，就算繁時都冇停大欖嘅短途車。
3. 樓上有人話而家269M冇WSP客所以唔洗改呢個理論唔太明，條線唔近你屋企門口就緊係少人坐架。同埋停慧景軒後步程會比輕鐵天秀站有優勢，點解唔試下？
4. 269M唔係完全冇WSP客，反而有唔少WSP客天一落車買餸/攞淘寶返屋企。不過出市區行呢程路就完全無謂。
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3ASV174 發表於 2024-8-9 07:43
WSP 個住客入口喺天葵路口
步程行去慧景軒站仲近過濕地公園路個站
慧景軒個南行站就係擺比呢班友，不過個站明顯夾硬劃出黎，信九巴不如信鐵巴會搞掂好過。 |
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本帖最後由 12Lane 於 2024-8-9 09:34 編輯
kay 發表於 2024-8-9 07:11
不過濕地公園個款似想有架車停佢地樓下
269M問題係如果兜多格
season park擺唔到站
你呢個理論同人地搵唔到第一份工就永遠冇工作經驗，所以搵唔到工冇分別。連一兩班直出都比唔到班客，真係講經。 |
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EvilKo 發表於 2024-8-9 09:13
1. 慧景軒去WSP條斑馬線唔確定整好未（好幾個月冇去），如果整好咗就肯定行去慧景軒近過公園路嘅
2. 而家 ...
WSP根本係一大誘因去搞好265M, 269APM嘅分工，假設A同P仔逆走，至少一炮解決左WSP同265M無限加班出車海個問題。搞得成嘅連69C都唔洗再郁，想加時嘅加條269AP咪搞掂。 |
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天空之神 發表於 2024-8-9 06:44
WSP 都未落成嘈咩
慧景軒行返天秀路仲係可步行範圍
269A唔洗兜天慈，269P先要
不過嘉湖北尾站天濕都覺得偏慢先係問題
但又嫌69疏同轉車要碌大馬路😂 |
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