睇經大道東嘅109/113就知
非繁呢兩條線仲衰過104
所以我諗灣仔道穏陣
反正大道東d人可以行去灣仔道搭
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atr_alx_trident 發表於 2024-8-20 01:22
一定有人想一程過+有位坐
你講嘅兩個條件嚮中環站搭荃灣綫都一樣做到 |
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有機會係唔近鐵
或者上環/灣仔去油旺, 咁我諗有一部份人會揀104
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atr_alx_trident 發表於 2024-8-20 01:57
有機會係唔近鐵
或者上環/灣仔去油旺, 咁我諗有一部份人會揀104
而家開埋啲20/25/30班次
行加等加搭至少過到海去到尖沙嘴啦
仲揀 |
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hokachung 發表於 2024-8-20 01:42
你講嘅兩個條件嚮中環站搭荃灣綫都一樣做到
中環咁多人返放工，實跌到少少餅碎俾104 |
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下繁10/12/15, show到有一定嘅客量支持
同埋非繁都會執到d見車就上嘅人
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上個月下繁北行開緊10分班,
喺皇后像廣場見到架ATENU半滿(如果唔係都至少40 50人)
可見中上環都有客支持
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atr_alx_trident 發表於 2024-8-20 02:52
下繁10/12/15, show到有一定嘅客量支持
同埋非繁都會執到d見車就上嘅人
如果唔係聯營
其實應該係摺104唔係301（另加可以開埋回程去埋旺角） |
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以我以前既觀察，唔係去白田，係去彌敦道沿線
如樓上所講，似係極龐大需求之下漏出來既餅碎
牌面上104乜嘢優勢都無，但就係有客
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