大埔綠小又搞事

s3n370 發表於 2024-8-21 02:30
運輸署肯俾小巴唔夠載果陣，買大巴經營咪好囉

我覺得香港缺乏中型巴士嘅概念
如果唔計非專營嘅交通，載客量 19 下一級就到 ~60，好明顯香港好缺乏 30 - 40 人嘅巴士。
503 已經係例子，繁忙時間唔夠載，但非繁係啲小巴排隊等客。如果俾 78B / 56A 全日，九巴 / 城巴應該會蝕。

如果小巴營辦商可以做埋中型巴士，視乎載客量選擇，咁可能會好好多。

至於你話小巴變大巴，呢個方案自從法例將小巴同巴士分開嗰刻開始就唔可行，到時啲巴士公司隨時亂過街市。

castanopsis 發表於 2024-8-20 07:53
蚊型新區招標唔係問題
但招標只可以開新線，唔可以重組舊線，先係問題
運輸署/市民角度，只係想解決交通需 ...

運輸署睇錯市劃錯線你係咪當人白癡？政府要做城市規劃／道路規劃／交通規劃，要做你最鍾意做嘅人口同通勤統計
調查需求同供應咪引申等同商業營運分辨到嘅供求問題

要有巴士去西九龍／東九龍／中西港島全部都係調查過
佢劃到行荔枝角道咪當做咗西九龍／劃到行偉業街咪當做咗東九龍，甚至加埋逆走等因素
你估運輸署唔知啲人主要係去長沙灣道／觀塘道等主要道路咩？
咪就係定咗條聖旨／set咗quota／唔想再塞車入老母道等大路／分流等因素
唔想塞傳統主幹道要分流>>>>新路線商業可行因素，呢個第一大前提都未搞清，吹到唔係公務員擅長既範疇把托咩
唔係運輸署唔識劃線係有其他因素限制佢要咁劃
正正經經跟返８／９十年代新市鎮對外線市區主流走線照抄有幾難，人哋特登咁做呀哥仔

s3n370 發表於 2024-8-20 20:20
阿Q精神嘅諗法，第二間中雖然都唔會（iTalk標準嘅）積極地去做，
至少真係多佐線同車先。
拉線/夾埋小型 ...

巴士去小路唔去大路咪直接落咗鐵囉
有時鐵路框架思維好得意，特別係港鐵傳統紅藍綠綫，你要去兩個鐵路站中間，例如長沙灣站同深水埗站中間，行大街唔覺好遠
反而要喺其他平行道路行出嚟好似好難咁

再者，市區發展好多時沿住大路左右兩邊發展
巴士走線要偏左的話，要去右邊就行得遠，反之亦然，又係不如搭鐵好過啲朋友
所以市區唔行最主要幹路對巴士路線幾大影響

asv98.kw131 發表於 2024-8-21 15:05
我覺得香港缺乏中型巴士嘅概念
如果唔計非專營嘅交通，載客量 19 下一級就到 ~60，好明顯香港好缺乏 30 -  ...

中型巴士本身就可以雙贏甚至三四贏

小巴唔夠司機又可以攤分同降低成本
又可以乘機引入低地台
大巴公司唔肯做蝕錢少客線可以畀中巴／小巴做，又唔使食埋啲３０／６０班次

castanopsis 發表於 2024-8-21 07:52
如果28a版友既講法屬實
宜家已經有類似新經營者加分呢樣嘢
但專利巴士唔係小巴的士，個專營權唔係話批就 ...

但專利巴士唔係小巴的士，個專營權唔係話批就批

根據何在？

不如話運吉懶無專營權就唔比入標
都唔知扯到咁遠為咩
比得無專營權嘅入標運輸署就有責任處理埋專營權審批問題

https://m.facebook.com/groups/1643712612558918/permalink/3647394312190728/?
唔知係操E41定係

ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-21 15:16
運輸署睇錯市劃錯線你係咪當人白癡？政府要做城市規劃／道路規劃／交通規劃，要做你最鍾意做嘅人口同通勤 ...

Exactly，問題根本在於凱婷既mindset
凱婷肯改既話，根本唔需要佢個套極複雜又難量化既機制

ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-21 15:16
運輸署睇錯市劃錯線你係咪當人白癡？政府要做城市規劃／道路規劃／交通規劃，要做你最鍾意做嘅人口同通勤 ...

其實個問題係
運吉劃線劃得衰
唔代表要走向另一極端
任由巴士公司自己劃線

小巴招標都係運吉訂好規格
比你玩既地方係價錢/用新舊小巴/班次/轉乘

巴士其實都係差唔多
不過運吉係服務時間定得更死
只係得返價錢/歐6VS電巴/BBI/雙輪USB行李架窗簾可以鬥

不過運吉睇死次次出標都有人投
咪唔理咁多

反正好似城巴次次都入標
唔愁無人投

不過既然運吉都自訂晒規格
倒轉講招標無意義
運吉隨機盲盒派線可能仲好

KU_7002 發表於 2024-8-21 19:16
Exactly，問題根本在於凱婷既mindset
凱婷肯改既話，根本唔需要佢個套極複雜又難量化既機制 ...

紅隧線因沙中通車瘋狂減班
中距離如荃灣/沙田出九龍三四十年路歷史路線因人口老化兼價位低但行車時間長而陰乾
大把空間騰出，唔明新區巴士線劃返出大街有幾難，咪送曬啲人搭鐵

kay 發表於 2024-8-21 19:29
其實個問題係
運吉劃線劃得衰
唔代表要走向另一極端

鬥嚟鬥去都係啲嗰啲規格
仲要得兩間爭

做場大龍鳳扮公開透明有競爭有研究有比較
順手擦埋存在感同有workload
仲要唔見派得特別好
小巴都仲叫可以好幾間爭
巴士就真係做戲咁做，背後咪又係分豬肉