大埔綠小又搞事

epsilon 發表於 2024-8-22 09:29
現時法例有冇明文禁止車廂擺雜物？
belongs to 不等同購買所得。

咁咪即係禁唔到用+1載多個客囉

epsilon 發表於 2024-8-22 17:29
現時法例有冇明文禁止車廂擺雜物？
belongs to 不等同購買所得。

有你呢句就啱，咁司機「租借」比第 20 位乘客咪啱你想改嘅例

唔禁擺雜物佢摺埋有客先解壓縮可以點？

s3n370 發表於 2024-8-22 17:36
咁咪即係禁唔到用+1載多個客囉

法例唔需要專登規管乘客唔會佔用到嘅空間，所以只要座位、走廊同車門冇被阻塞就隻眼開隻眼閉。
輪椅區就不符合上述情況。

KE7066 發表於 2024-8-22 17:43
有你呢句就啱，咁司機「租借」比第 20 位乘客咪啱例

唔禁擺雜物佢摺埋有客先解壓縮可以點？

都話要人同椅同時存在，租借情景中必然出現只得椅時刻。
如果公司同乘客折墮到喺兩邊站頭租借輪椅然後先上車，
仲要規定坐到尾站還返張輪椅都有人肯制，
咪由得呢啲折墮嘅人同行為存在。

epsilon 發表於 2024-8-22 09:47
都話要人同椅同時存在，租借情景中必然出現只得椅時刻。

固定响架車嘅座椅都可以管，租借唔係固定嘅你點管？

反正都要改例。
最簡單載客量人頭計，最多夾低地台小巴裝扶手，
有輪椅時佔佐兩個位，咁果一個人咪麻煩企一陣。

執法果陣剩係數人頭就得。

唔明搞到咁複雜做乜。

s3n370 發表於 2024-8-22 17:51
固定响架車嘅座椅都可以管，租借唔係固定嘅你點管？

反正都要改例。

都話唔容許冇人坐嘅輪椅擺放喺輪椅區，點樣難管？

s3n370 發表於 2024-8-22 15:23
過往小巴加位係官方由上而下一刀切咁管，
個人嘅諗法係按營運商及路線需要，由下而上去制定。 ...

唔係唔可能嘅

HR88 NR532 呢啲都叫有案例可以小巴轉邨巴 / MFO


但如果話想全面拆牆諗下當年 16 上 19 搞幾耐就知
太多持份者問題要處理

又再現實啲其實無咩誘因唔攻頂
依家你都唔會見人買全新 14/16 座啦

epsilon 發表於 2024-8-22 09:55
都話唔容許冇人坐嘅輪椅擺放喺輪椅區，點樣難管？

上面咪講佐無人坐果陣，摺埋擺第二度囉。

s3n370 發表於 2024-8-22 18:08
上面咪講佐無人坐果陣，摺埋擺第二度囉。

另外19名乘客唔起哄投訴？甚至見到車上有輪椅摺起擺埋一二便已經拍片東張西望啦。
再絕啲，法例改到車上唔可以有無人坐嘅輪椅囉。

KE7066 發表於 2024-8-22 09:59
唔係唔可能嘅

HR88 NR532 呢啲都叫有案例可以小巴轉邨巴 / MFO

個人諗法近似綠小轉邨巴，而唔係再修改小巴定義。
始終後者涉及車輛牌照同駕駛執照問題。

個人唔太熟非專嘅玩法，認知大概係居民巴士剩係上落客點都管緊嚴，
對於supposed做幾水客嘅綠小未必可行。
甚至申請到轉村巴嘅唔多，就算客量攻頂應該唔會升得多。