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油尖旺區議員再次要求A20恢復全日服務
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想現有A17,A20坐爆人就要改下呢2線世界級走線,例如:富榮後經君匯港直去海達麗或者太子經美荷樓上公路,跑馬地走線跟1仔出匯豐總行再出去海傍就上公路.
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海麗射埋比A20然後A21大角咀走啦
A25應該加返Musea個站 |
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A20和A25建議重組:
A25 縮短至紅磡紅鶯道,來回程加經海泓道
A20 延長至啟德,加價至現時A22的水平,並增設忠孝街往機場分段. 新A20啟德開,跟現A25到海逸巴總,然後直上愛民,再由培正出公主道,左轉太子道西,跟42入汝州街,右轉黃竹街,左轉大埔道上呈祥道. 回程改由呈祥道落,行大埔道,界限街,公主道,佛光街,忠孝街,再直行入海逸巴總,然後跟原A25路線返啟德. 當然入埋大橋關口啦. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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本帖最後由 deal5354 於 2024-9-13 14:33 編輯
呢d 建議FF下好啦! 仲要班啟德人兜何文田加太子.......
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A25 縮短要減價,除非你話紅磡兜足里數。
A20 咁行其實都可行,係客底未必夠。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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城巴想做海麗單向往彌敦道的客,A21想飛走海麗就要有另一條線做到呢個功能先
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屎水生條703海盈開經海麗,弘景台,AEON(碧海藍天),凱德苑,富昌(701個站)再跟A21走線去尖沙咀東總站,已經可以做到同樣效果啦.
至於,海達麗去豬橋咪A20君匯港直30去四小龍處理兼加到30-60分班和將服務時間來回與A21一樣已經可令到A21維港灣上路.
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可以處理咗機場方向先嘅,旺角上車一個鐘都去唔到T1就真係好慢 |
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