朗豪去安蔭紅van係行下路,係朗豪去石籬、梨木樹先行上路
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當41A都搞得起嘅時候,安石(35X)梨(36X)真係養唔到一條旺尖特快?
定係九巴根本無心做安石梨先搞到35X同36X咁行  |
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3AV300~HG3211
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74queen 發表於 2024-9-17 15:24
當年35X行西廊果陣明明個個都話塞亞皆老街不如行大埔道
講咗咁多年爭取成功又講返話大埔道趕客 ...
當年嘈得最大聲應該係石籬
當然某程度上因為35X比35A收貴咗
可能九巴覺得靠石蔭唔夠養35X啩,所以拉番佢去行大埔道上路
去程行呈祥大埔道落太子就不嬲唔吸引 |
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順得哥情失嫂意
30分鐘吸既石蔭客又唔夠多
安蔭又過門不入
索性穩陣當還返比石籬做返同一班客算
聯合到站班次就貴客自理
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936收皮935全日
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"臨時"改路跟本係倒米, 根本應該跟260X 咁行上三幹直去葵芳廣場 光輝圍 屏麗徑
一係就行返旺角算數, 最多雅籣冇站"尊重"紅小, 但停埋旺角街市同美孚 |
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入咗海庭停站係最大問題
衰在海庭又出唔到客,唔知係咪時間太晏
不過假如唔諗發大黎做專心做海庭
跟12行九龍公園徑入海庭再停埋帝柏奧運站君匯港,上三幹直剷葵芳,可能係更好選擇 |
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道路網有啲關係
青衣一出島已經可以上三幹一氣呵成
北葵涌除咗跑到一少截呈翔道或西九龍之廊之外,冇乜路可以跑
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