[路線計劃/RPP]
運輸署正式建議 72X 延長至富蝶邨
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本帖最後由 Peter03145212 於 2024-10-10 15:09 編輯
咁307都可以改太和開都得㗎
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應該係調番轉先岩, 延長72X可以令富亨邨有多一條線出九龍, 分流少部分271客流!
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最近數個月幾乎隔晚會在放工時間乘72X返大埔,基本上旺角、窩打老道、獅子山隧道三個路段基本上並不如你想像般擠塞,甚至連擠塞也說不上。
以兩線都沒有遇上擠塞的時候計,不時都會出現72X由柏景灣總站至大埔中心總站所需時間,等於272X由帝柏海灣分站至大埔中心總站所需時間。
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與其兜舊墟運吉,寧願學271埔中五期兜富善,咁樣都唔會載空 |
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咁你話邊度最多客, 大角咀定旺角?
即係咁我話九龍塘搭72x快啲係咪差唔多?
你唔用最多客嘅地方做中間點啲嘢好難講得通㗎喎
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中五嘅小刺蛋 ;p
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本帖最後由 Togepi 於 2024-10-10 21:33 編輯
有入埔中總站其實都ok |
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中五嘅小刺蛋 ;p
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iseen 發表於 2024-10-10 19:20
與其兜舊墟運吉,寧願學271埔中五期兜富善,咁樣都唔會載空
停百佳擺明搶24客 |
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271X輸係巴士公司唔夠膽淨係包尖咀,焗住要到中郵先兜番轉頭落佐敦道出連翔道O者,
依家有271A擺尖麼,其實271X大可轉尖麼入廣東道兜個圈就上公路,
唔洗比廣東道客倉上車遊花園先出到油尖區
比城記做一早好似最初A20咁入廣東道兜圈做到目標客上到車咪夠哂囉
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tkf_2005 發表於 2024-10-11 01:50
271X輸係巴士公司唔夠膽淨係包尖咀,焗住要到中郵先兜番轉頭落佐敦道出連翔道O者,
依家有271A擺尖麼,其實 ...
本身正線直落窩打老道已經快過經旺角嘅尖嘴/紅磡線,271X行去中郵先上路梗係唔快
細心留意的話,271X/281E/287D全部都冇提早上路而提速,反而只係正線做東面(北行轉右)佢哋呢堆特別線做西面(北行轉左)咁解,完全對稱。用南至北去睇,上路冇提早過自然難以提速,純粹假特快。 |
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