[小道消息]
中西區議會要求加密5B早繁東行班次
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本帖最後由 andreweb 於 2024-10-17 16:55 編輯
26去唔到銅鑼灣等於無用，情況同5B銅鑼灣開出，縮短到中環一樣。
總之11,25,26就肯定唔改得，其餘5B,5X自己砌掂去。
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5X+7 
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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其實屎水再盡D可以26變返做以前的24一樣擺街做總站都得既,不過運吉角度都唔會容許銅鑼灣再整街站下兼省唔到幾多車下縮嚟都無意思.
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沙士(2003年)個陣係新巴打算26縮到灣仔兼繼續留23AB全日服務將部分車輛調去做948半日服務,不過運吉都係以崇光百貨太多車理由兼文武廟人,堅道人,勵德人反對下所有方案全部肥佬.
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AtrHenu 發表於 2024-10-17 19:37
沙士(2003年)個陣係新巴打算26縮到灣仔兼繼續留23AB全日服務將部分車輛調去做948半日服務,不過運吉都係以 ...
依家係23a取消，23b就變左返學線，948就真係半全日服務 |
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咁又未必，當佢知道25唔入大坑同25A鬥快落老銅唔work果陣，佢有機會入翻大坑...
特別系25移加去到上環...
當然，改翻天后廟道落山就冇可能... |
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25,26都改得，例如26去威菲路道唔去勵德...
25只要d高層繼續有條包有位坐既線落中環就得...
11就真系冇得改...
總之，你可以繼續開開心心搭你既26啦 |
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勵德人其實可以揀25A/108
但喺荷李活道得26
證明26主要serve荷李活道居民
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城記26就係因荷李活道而存在, 勵德?算把啦
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AVBWU291 發表於 2024-10-12 15:03
咪就係因為冇做過囉，大家真係齊齊開車。
我喺嘉安街等車都係成日一齊到㗎啦，反而西行情況都冇咁嚴重。 ...
做咗都避免唔到拖卡問題
尤其香港流水線班客係唔知邊度彈出嚟，相同路段前車行三個字後車行十分鐘幾經常發生吓
點預都死 |
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