又要唔想益對家307。原先307搬72X的位，71B用307的位十全十美。
如果可以改大中總站行車方向，建議只把原72X坑調轉方向，比71B,73,272X用，73及272X泊右邊，開車埋位上客。72X 出九龍上客反而可以用出面75X前的位上，入富蝶用20M的位。這樣只有272X出入要繞一圈，解決71B上落客耐住後面巴士的問題。
74系則保留現有泊車方向， |
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剩係比前半 307，後半留返比 72X 同 272X 都叫做霸住半條坑。始終 71B 擺 307 位，72X 唔駛自轉，全部車唔駛再比 71B 塞住慳返行車時間計返都有著數。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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而家其實既然只係九巴要霸住大中條坑，不如71B改返大中開，富亨做循環點，然後塞71B入去72X/272X個坑，然後72X九龍方向掟去71B而家個位，至少72X上落應該快過71B，不過富亨富蝶一齊排隊，72X坑嗰個壆仔夠唔夠排又一回事 |
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以車流嚟講咁安排係最好，但前提係要搬走72X上富蝶條隊出去307後面個位，唔係嘅一定唔夠位排，但到時又到307後面個位唔夠放
其實不如直扔條307上富亨或大埔頭做總站，搬71B擺而家307做位仲一了百了。
307非繁都算多時間抖拉遠些少應該唔駛加車
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本帖最後由 letter_li 於 2024-11-26 12:57 編輯
都好, 71B改為大埔中心總站, 然後去富亨外圍轉一圈, 不入總站.
71B : 大埔中心總站---聖心小學---亨榮樓---卐慈中學---頌雅苑---富亨邨---大埔中心
然後, 272X延長至富亨, 搬去富亨原本71B條坑.即是71B和272X交換總站.
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最佳做法：71B搬去307個泊位，307搬去72X個泊位，72X往富蝶方向泊307後面，72X往旺角方向改泊E41往機場方向那邊，272X和73改泊307後面（即跟72X往富蝶方向同站） |
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最麻煩其實係20M，冇20M可以好多方法舞而家嗰啲線，除非放20M入去大埔中心/超級城內街同違泊私家車鬥耐性
307通常都係2架車喺度停，唔係好阻埞，走唔走都冇乜分別，反而九巴會擔心城巴食咗富亨/大埔頭去大埔墟嗰啲2蚊客，話就話唔鼓勵，但係而家政府補貼呢班人去坐E41/271，成件事都好和味吓
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IG: mhlam307_transport
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307好似N年前話搬去太和?
如果72X兩個方向站位對調, 出市區可以直接扭過去坑頭上客 (如無輪椅上落), 可以唔使自轉一圈
(而家九巴app個地圖係有段逆線行車) |
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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今朝睇改返一圈半
擺化蝶喺前面應該諗住化蝶好多人喺大埔中心上去，點知九巴俾佢哋水咗，根本就冇乜人咁等車上山
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IG: mhlam307_transport
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樓主
