37x 開辦後 37早上班次好唔穩定 30分鐘一班
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37X自己無成績同埋唔想影響37
咁37X應該自己陰乾
依家有6班車
但只要第一班25
之後全部30
就可以6班變4班 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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Tummy 發表於 2024-11-28 01:04
37X 由佢第一日開我已經每一日坐緊佢轉車過海
坐咗咁耐得出咗一個結論 就係
其實有無人真係用37X轉西隧線 |
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依個用自己資源去搶本身都冇乜既客已經搞笑, 轉乘平一蚊都冇, 邊個想去轉車?
仲有搞到普通人都唔明你搞37X但要CUT 37上繁入葵盛, 之後仲搞到37朝早一個星期會有一兩日會冇咗ETA.
最搞笑係某抽水交通PAGE, 影張相都揀個冇客既位影, 搞到比人話, 明明葵涌廣場影都唔會多客.
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該煨囉, 0805班次不如用AAS行算啦, 堂堂一條早繁特快線咁嘅客量, 仲搞到正線疏晒!!
九巴真係唔好再充大頭狂買大車, 明知鐵路食晒班客, 或者明知自己方針就係要趕客, 有競爭區唔理冇客照開車, 揼咁多錢出嚟難收回成本, 你開幾多瓣其他業務開源都係假, 然後仲好意思攤大手板年年嗌加價, ...... |
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KU_7002 發表於 2024-11-28 10:21
其實有無人真係用37X轉西隧線
返中環計轉東涌綫好過轉西隧車
係返上環或鰂魚涌就有用，不過居民都唔識/唔知，同埋又有去無回，唔會有人買膘 |
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之前討論我先問過呢度點解葵盛西邨冇站, 開辦後一個禮拜都冇人投訴, 哈哈, 原來根本冇人識37X!! |
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Mercer 發表於 2024-11-28 10:25
依個用自己資源去搶本身都冇乜既客已經搞笑, 轉乘平一蚊都冇, 邊個想去轉車?
仲有搞到普通人都唔明你搞3 ...
hidden agenda梗係博條線有得加強服務
至少巴士迷都恨咗好耐葵興芳無巴士直達油佐尖
不過而家連上繁都養唔起客就算啦
始終2020年打後嘅旺角尖沙咀特快已經唔係咁搵得食 |
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EX-TL 發表於 2024-11-28 10:28
該煨囉, 0805班次不如用AAS行算啦, 堂堂一條早繁特快線咁嘅客量, 仲搞到正線疏晒!!
九巴真係唔好再充大頭 ...
37X面子工程唔可以隨便落刀住
係唔知有冇之前934 286C咁高地位可以喺其他巴士狂播宣傳🤭🤭
充大頭其實九巴都唔算犀利，城巴走去有BYD唔買買威馳騰又一次試埋氫車咪仲呃錢，呢啲新能源車載得少仲要貴過歐六柴油12.8
37X呢壇野係九巴低估咗cut 37逆向嘅反對聲音，遲咗好多先實施
疫後旺角特快尖沙咀特快，客量大趨勢基本上係一日比一日差，遲咗開條數咪肉酸 |
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kay 發表於 2024-11-28 09:41
37X自己無成績同埋唔想影響37
咁37X應該自己陰乾
37其實收咗車條數應該會好睇咗
反而而家其實係要共進退
37X落刀堆車都唔會還畀37
站友都太多幻想 |
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