37x 開辦後 37早上班次好唔穩定 30分鐘一班
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「所以你話 新區 + 葵盛 直出 = 有心 其實都祇係隔靴搔癢 要有心嘅話 掛多幾塊 Banner 停返西邨 或者停返順時針 就足矣當然以依家 37X 葵興芳加埋可能 5 魚都冇嘅情況下 新區 + 葵盛 又唔係唔可行嘅」
有冇諗過呢家既走線係對新區黎講慢得可憐, 葵盛都話叫做收貨因為同37差不多時間出到公路
咁既然連直出都係得5魚都冇, 就更應該加宣傳加停6座, 直飛公路, 就算turns out 係太子落地又好, 九龍站落地都係, 位位$9 轉地鐵都係一條路
問題既根本唔只係宣傳與否, 重點係呢家37X既行法係咪快得過89M/S + 37M + 47X (你知幾多人搭落去轉鐵...) 轉地鐵既速度
既然葵盛每日都咁多人肯比47X價落葵芳, 而47X 轉地鐵的確係大機會快過37X.... (其實興芳路食完燈上跑道架地鐵都到SSP啦...)
咁就直頭不應勉強做佢地生意
同埋我既立場係麻麻地37X 咁樣做「過海客」, 根本呢個定位就錯左, 一來根本點sell都唔多客理解到咁樣轉車, 唔好assume 佢地叻到會用37X 轉960X/968X, 應該有但不多, 如果係中上環既咁why not 47X 轉東涌線
反正你都要收我近廿蚊, 咁我47X 轉東涌線穩夾快都唔係貴你好多, 又一定準時, 又一定快過你
大家睇交通唔可以睇得咁離地, 唔可以assume BBI就會有好多人吸引到用
事實上香港唔少既人都係唔識, 甚或教埋佢用都會嫌煩嫌塞嫌慢嫌轉車
even 我都覺得37X轉960X 968X 係有得打做東區客, 但都唔likely 會好多人咁樣玩, 唔穩定同埋唔係sure win 地鐵 (除非37X真係西邨就落山走人)
我自私咁相信, 其實37X 只需要有宣傳同只做新區+東邨+高盛+西邨6座後上公路, 之後跟41A行就已經serve到要有既目的
舊237A 都有人唔嫌慢, 咁新37X 就必然係更快更值得搭, 甚或西邨一帶會快以前15分鐘 (尾站變頭站)
新區基本時間應該冇大變, 葵盛半圈VS興芳燈陣打和/慢少少
btw題外話, 38P反而可以考慮葵涌邨+葵興芳咁做出去東九...
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今個星期輪到葵盛受到減班寵幸
留名睇 37 37X 減埋一份 
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本帖最後由 moonchan 於 2024-11-30 00:48 編輯
首先你都識講唔撞車就係
其次好多人返港島但唔係個個返上環
返香港站/中環/金鐘搭西隧線直頭係輸清光 灣仔都係輸
返港島東968X唔會上到，城巴個幾架成日一齊到，唔係下下都唔洗等就有車，計埋等車同賭無分別
話快唔會快，慢又未至於超慢
本身37X就係打930B
但係當930塞到跌客，37X仲吸到幾多客真係好大個問題
呢家37X西隧口最多得二三個落，有一半都係新港落，出返去中間道已經慢過237A，唔好講鐵仔
葵盛西加唔到站條37X都係等減班算啦，0820 0840 0900谷左咁耐都係小巴，幾個月都無進步
仲有一種潛在客源叫930<>南區線，用37X轉平好多但係要宣傳對家都係不了
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當日 37 7:00 奧運開出班次交通意外，要臨時搵第架 37 頂番佢既班次，簡單啲講就係當日葵盛係至少冇咗兩班正常既 37 班次 |
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GZ4031 發表於 2024-11-29 00:55
「所以你話 新區 + 葵盛 直出 = 有心 其實都祇係隔靴搔癢 要有心嘅話 掛多幾塊 Banner 停返西邨 或者停返 ...
問題係九巴底線係搞對家/插旗
241X出發點都係間接防青富JB旺角特快
反而因為對家喺何文田無乜動作，嗰區又無JB
所以索性一舖翹起何文田深長荔試下cut到最盡
新區葵盛葵興芳基本上落到油佐尖嘅巴士只會係37X
假如咁唔吸引地區咁唔支持，咪繼續攬住條荃灣綫同堆駁腳過世🤭🤭🤭
所以巴迷組織都好難做，講親37X必定要避重就輕 |
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moonchan 發表於 2024-11-30 00:40
首先你都識講唔撞車就係
其次好多人返港島但唔係個個返上環
返香港站/中環/金鐘搭西隧線直頭係輸清光 灣仔 ...
咁大把行程點對點計搭巴士都係慢過鐵
只要駁鐵嗰程唔慢唔兜就得
尤其上下繁港島同西隧路況真係塞走唔少時間
但堆西隧車靠慣性收視都起碼keep到個位數班次
37X開線時機差都係少客原因之一
偏偏喺三隧分流打爛咗西隧生招牌之後先開
無得一程過埋海就更加加重缺憾
而家先養客，都唔易養出啲想快但係又想坐耐啲張凳嘅客
280X近期上繁客量都可以作為37X客量增長潛力嘅參考
但條線兜完駿洋上繁仲要倒轉頭減班都應該唔好得去邊 |
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好衰唔衰 office 又唔多客，行街客又夾唔到時間
基本上係 6X 翻版黎
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天空之神 發表於 2024-11-30 20:09
好衰唔衰 office 又唔多客，行街客又夾唔到時間
基本上係 6X 翻版黎
又未至於6X，似弱版280X
280X以前朝早都係一個穗禾出咗70-80%客
37X都係主力靠葵盛，不過吸客力比全盛時期280X弱唔少
6X只停三站博取消味實在太濃
路過渡船街官涌唔擺站又行九龍公園徑 |
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Ricky403 發表於 2024-11-30 18:48
問題係九巴底線係搞對家/插旗
241X出發點都係間接防青富JB旺角特快
反而因為對家喺何文田無乜動作，嗰區 ...
巴迷組織難做？亂up唔洗成本，衰左唔洗負責，咁都話難做，咁計做人呼吸氧氣既化學作用都好困難下 |
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