hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) CX946 HKG - XIY 十三朝古都
開啟左側

[飛行報告] CX946 HKG - XIY 十三朝古都

[複製鏈接]
Bismarck 發表於 2024-12-31 23:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



本帖最後由 Bismarck 於 2024-12-31 22:51 編輯

大家好,歡迎來到2024最後一篇嘅飛行報告分享。

Flight detail:
Date: 31.10.2024
CX 946

A330-300
Hong Kong International Airport (HKG) - Xi'an Xianyang International Airport (XIY)

估唔到短短兩個月後,又可以再次出發。
繼八月尾完成Intern後去咗日本玩之後,竟然可以再次踏足機場。不過今次就係做正經嘢,北上參加比賽,順便遊覽西安,畢竟都係第一次前往中國十三朝古都,或多或少都有着期待。
今次難得有學校sponsor,居然有得搭國泰舒服地去比賽,其實幾爽😂

睇返flightaware,其實只有國泰同埋東航有直航西安,時間嘅話國泰相對好少少,去到西安仲有勉強半日時間可以用。(ps:西安機場去市區都要大約九個字至一粒鐘)

好耐冇試過咁早去到機場,一如以往,國泰嘅行李帶係A段,人流唔係好多,十分鐘搞掂就可以入禁區
IMG_3177.jpg

由於時間尚早,就自己去咗Skybridge planespotting下,景觀一流,但係可惜冇唔同嘅航空公司,朝早嘅香港仍然係國泰嘅天下
IMG_3179.jpg

話咁快又有一架國泰喺橋下經過
IMG_3180.jpg

印象中好少嚟到下邊,我諗自己應該都係第一次去5xx嘅閘口
IMG_3184.jpg

今次比賽,主辦方會有領隊帶我哋去,所以都要喺閘口面前影返幾張團體相(ps十分尷尬😂🙃)
IMG_3185.jpg

久違地要搭接駁巴士上機,對於我呢啲鍾意飛機嘅人嚟講,有得影晒飛機就係正
IMG_3187.jpg

喺巴士嘅路程上能遙望興建中的T2
IMG_3188.jpg

停車前先圍繞飛機一圈
IMG_3189.jpg

今日嘅飛機係B-LBD,機齡10.9,曾經係港龍機隊嘅一份子
IMG_3193.jpg

引擎使用RR Trent 772B-60
IMG_3195.jpg

機翼一攝
IMG_3198.jpg

大大隻字嘅CATHAY,小弟都係比較鍾意以前嘅設計
IMG_3197.jpg

上機了,久違地搭到舊款客艙,上一次搭330舊款客艙應該已經係十年前小學去澳洲嘅時候😂
IMG_3201.jpg

今日班機比較空,平時呢班機都係會派321,唔知點解嗰個星期連續七日有幸派到330 (ps:啱啱重新check咗一次,發現會係330321輪住派,可能冬天啲人會多啲去西安玩?)
IMG_3205.jpg

國泰機上雜誌
IMG_3202.jpg

復古時代嘅螢幕,好耐冇見了😂
IMG_3210.jpg

一如以往高質嘅IFE,有鍾意嘅韓團就是正
IMG_3211.jpg

起飛了
IMG_3217.jpg

先稍稍向東南,然後向北奔往神州大地
IMG_3219.jpg

越過深圳河
IMG_3220.jpg

午餐是雞扒飯,新鮮出爐麵包在我記得要拍攝時已經吃掉😂
IMG_3223.jpg

小故事:話說今日班機可能比較空,有啱啱新入職嘅空姐做training,見到其他同事一齊鼓勵同埋welcome佢,其實幾有趣
IMG_3226.jpg

330機尾並沒有廁所,要去嘅話就要行返去前面
IMG_3225.jpg

有少少歲月嘅痕跡
IMG_3224.jpg

喺出發之前,已經留意到航線有啲獨特,先要向西北飛,同其他國泰和歐洲嘅航線一樣,喺經過四川盆地後再轉向東北,好奇有冇人知道點解要咁飛?
IMG_3228.jpg

到埗了,隔離泊咗部海航787
IMG_3232.jpg

有唔少往返中歐的航線都以西安作為中轉站
IMG_3234.jpg

到埗嘅時候,國際線嘅航班只有我們地,所以行李都出得好快
IMG_3236.jpg

小知識:西安是中國歷史上第一個被稱為京的城市,歷史上先後有西周、秦、西漢、新莽、東漢獻帝、西晉、前趙、前秦、後秦、西魏、北周、隋、唐共十三個王朝在此建都。
IMG_3235.jpg

西安是古代絲綢之路的東部起點
IMG_3237.jpg

充滿國家特色嘅站牌,出來後,第一感覺是空氣很差(當天有朋友告訴我,當日西安空氣比印度新德里還要差😂)
IMG_3241.jpg

去西安當然唔少得兵馬俑,我同朋友喺景區門外搵咗個私人導遊,價錢比想像中平,團體盛惠$118人民幣
IMG_3336.jpeg

大唐不夜城,個人感覺就。。。
IMG_3319.jpeg

西安鐘樓
IMG_1610.JPG

搭國泰去比賽係真係開心,仲要班機比較空,一個人基本上獨霸晒成個機艙尾部😂一如以往嘅服務,冇咩可以挑剔
西安比我嘅感覺係歷史感豐富,嘢食都幾好食,物價就係中國一線尾二線頭城市嘅,價錢總括嚟講係幾好玩

今年係小弟第一年加入,好開心可以見到其他咁高質嘅飛行報告,希望可以繼續參與🙏🏻
喺呢度祝各位新年快樂, 2025事事順利
感謝大家,歡迎討論及指正












評分

參與人數 6aPower +14 HugeC +60 收起 理由
sunhoo + 3 + 10 多謝分享
yuenpo + 2 + 10 多謝分享
GIJOE + 2 + 10 精闢見解
S3BL100 + 2 + 10 多謝分享
DIH + 4 + 10 多謝分享
vilo + 1 + 10 多謝分享

查看全部評分

yuenpo 發表於 2025-1-3 12:55 | 顯示全部樓層
咁飛會唔會係因為流控,兜過去比沿京廣上快,又或者要就附近秦岭山脈D風?

學校比賽坐到國泰當然正,當年小弟西安學校團坐的是中國西北的 A310...經濟艙的位可以躺平 (broken)
(差D以為坐 BAe-146,雖然後來在美國都坐過)

不過去西安機始終少,不是早去午返就是晚去午返,可選的有限
 樓主| Bismarck 發表於 2025-1-3 18:25 | 顯示全部樓層
yuenpo 發表於 2025-1-3 12:55
咁飛會唔會係因為流控,兜過去比沿京廣上快,又或者要就附近秦岭山脈D風?

學校比賽坐到國泰當然正,當年小 ...

我有特登走去對比由深圳飛西安嘅航班,發現佢哋大部份都係直接向西北行, 所以我諗最大機會都應該係流控,先要咁樣飛


真係,航班選擇唔係太多

Ricky403 發表於 2025-1-3 21:45 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



飛大陸同東南亞呢堆A333 IFE應該有大富翁玩🤭
雞扒飯口感同味道ok嗎
果汁係咪已經轉咗國貨🤭
 樓主| Bismarck 發表於 2025-2-13 23:13 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2025-1-3 21:45
飛大陸同東南亞呢堆A333 IFE應該有大富翁玩🤭
雞扒飯口感同味道ok嗎
果汁係咪已經轉咗國貨🤭 ...

雞扒飯就是飛機餐的口感😂, 冇咩特別
果汁好似轉左國貨
asv2 發表於 2025-2-14 22:15 | 顯示全部樓層
有段時間長期要個個月搭 KA946,雖然只係小小 MPO Silver,但係幾乎每次都總有一程被 upgrade 去 Business
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-4-30 14:08

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表