AtrHenu 發表於 2024-12-17 21:23
我都覺得會有可能噤做的,始終82K有間醫院吊住仲未會死得去的.(當然可以一個唔該殺毒埋82B,281)
...
兩轉281條82K都未行完全一轉
咁好賺咩🤣 |
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GZ4031 發表於 2024-12-18 01:13
寫青埔線既朋友仔, 其實我覺得重點係
條線一係就直達兩地需求好大, 一係就兩地都有轉車站需要
所以假如所有 ...
顯徑問題係286X本身好地地，但疫後都越做越頹
青沙線客量比較keep到嘅都係249X 270B 286C 287X，但講緊雙向線非繁班次20起跳，287X雖然日中15但大循環
如果考慮埋重組難度嘅，真係不如簡簡單單46X減班拆46S全日畀荃灣直車顯徑大圍，放生49X行大河道北
當然都唔排除九巴對住條屯馬綫想躺平就算，反正城巴都遲遲唔開十四鄉荃灣線 |
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個PO太長無咩心機追
唔知前面有無人提過
其實沙田有無得學下其他區玩醫院H線
收8 ~ 10蚊
大圍區兜威記沙田醫院擺富安/頌安/白石角(?)
(雙邊總站純粹講個大概 總之就係借機加價"提升服務範圍"+斬區內線)
斬曬成堆得部份"獨市位"既頹線
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Lawliet 發表於 2024-12-19 21:15
個PO太長無咩心機追
唔知前面有無人提過
最頹會唔會就係82K自己
我都唔肯定😂 |
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你係家計會睇未免有啲…
85A最多人上係聯合道堆站, 獅隧口見係差唔多坐滿…
非繁就真係算把
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中五嘅小刺蛋 ;p
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82K係頹, 但筋骨精奇, 拉下又縮下自己死唔去反而可能可以幫厹殺幾條線, 仲勁過啲白血球
況且得嗰3架車, 蝕極有限嘅
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中五嘅小刺蛋 ;p
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如果我講85B你係咪會重覆對白雖然85B得返1班
個問題係今日既85A已經同仲係全日既85B已經差唔遠
都係個句
大家唔太明一些玩法
要數臭條線一定拎D最低點黎睇
唔係話某幾班多人就成日話重組/減班唔合理
九巴就只會睇條線幾差/唔達標郁手
你拎聯合道我都可以話你偏頗
如果85A有實力土瓜灣都唔會拍蚊
唔斬佢都要諗下縮短佢囉
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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Togepi 發表於 2024-12-19 22:44
82K係頹, 但筋骨精奇, 拉下又縮下自己死唔去反而可能可以幫厹殺幾條線, 仲勁過啲白血球
況且得嗰3架車 ...
82K同2D一樣都係咁傳奇 |
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kay 發表於 2024-12-19 22:58
如果我講85B你係咪會重覆對白雖然85B得返1班
個問題係今日既85A已經同仲係全日既85B已經差唔遠
今天85A既生存價值，已經同85B差不多，只係85A仲有廣源呢個獨市位要花點功夫處理，85B係直情唔駛理。 |
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Togepi 發表於 2024-12-19 22:44
82K係頹, 但筋骨精奇, 拉下又縮下自己死唔去反而可能可以幫厹殺幾條線, 仲勁過啲白血球
況且得嗰3架車 ...
我對82K好有感情架
唔知點解好多人想搞佢之麻😂 |
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