[路線消息]
九巴B9A再度延長試辦至2025年6月30日
[複製鏈接]
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有堆客就係深圳邊度都分別不大
依家有堆$2客係屯門搭去香園圍過關
食茶樓+行街市
去東部定西部分別不大
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常備TCU 出行唔洗怕
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好快B9就會見真章
屯門人坐60分鐘去蓮塘
又貴又遠 |
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GD1570 發表於 2024-12-16 14:10
即係其實你可以想像一吓叫你由后海站搭地鐵去老街站，睇吓要幾耐，你就一定會收返最尾兩句說話的了。
...
係，條1號線由中段碌到尾都咪話唔正 |
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既然無分別嘅話咁其實關乜地鐵事呀..
根本兩邊嘅客源都唔同，完全唔認同因為13號綫而影響B9嘅客量囉！
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你有你可愛，我有我好笑。
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蓮塘口岸成功唔係地理問題
係蓮塘口岸一出就有兩個商場...另外買餸,只係坐一/兩個地鐵站(仙湖路/蓮塘)就有街巿....
係蓮塘有街巿/街舖食野...完全滿足老人家心態...加上去東門都好快....做就香園圍計錯數...未夠一年就overload...
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師兄你講漏左，東部物價會比較平，我住新西，都比較鍾意用蓮塘口岸，因為可以免卻逼B1的人龍，當然我會睇位置，不會係深圳灣附近特登走去蓮塘 |
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除非係非繁忙時間/要去小梅沙,鹽田等...用福田口岸係快過香園圍....
依家經常人流管制...過關用大半個鐘先得....
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hadboy5 發表於 2024-12-19 13:01
師兄你講漏左，東部物價會比較平，我住新西，都比較鍾意用蓮塘口岸，因為可以免卻逼B1的人龍，當然我會睇 ...
大西北過福田，B1密車去關口，幾乎唔使等咁滯，福田又幾乎係大直路就過曬關。
但係過蓮塘，除咗屯門站同Yoho，假日嘅大馬路，其餘時間，其他地方幾乎冇直車去蓮塘，一係就要去屯門站/Yoho/上水/粉嶺轉車，最攞命係蓮塘行上行落，兜嚟兜去，地方又窄，加上B9/B9A 又唔係密，轉得嚟等得來，B1過福田一早到左～ |
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大西北只係天水圍站附近同元朗先有B1搭，屯門一係搭西鐵轉一係就B9轉B1
而且福田過左關仲有海關蛇餅陣同你玩
未必快好多
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本帖最後由 GD1570 於 2024-12-20 07:47 編輯
其實蓮塘過咗關除咗海關蛇陣仲有條扶手梯龍等緊班客
同埋其實就仲有A36轉B1依個選擇嘅
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你有你可愛，我有我好笑。
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