當你經歷過爆機,冇reserve seat而seat map又灰哂嘅時候你就會去一般counter
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雖然機管局已經花咗唔少功夫將使用自助機做check-in、自助寄行李嘅過程標準化
但事實就係有好多情況根本都需要地勤人手去確認同處理check簽證、確保有回程機票、行李check-through安排、full-load要upgrade/調位等等
「跟本已經吾再需要counter有職員」呢個說法根本就唔成立
就算係疫後嘅in-town check-in強推全自助機化
其實長期都棟緊至少兩個地勤喺度拎住部iPad幫你即時處理irregularities
人手不足,加上落戶在在需錢
咁咪令到航空公司卻步囉
除非機管局帶頭出招補貼啦
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其實寄行李檢查證件無必然關係
你搭UO去台灣唔寄行李的話
都可以用登機證QR-CODE直入禁區
直到臨上機前先由地勤檢查入台證
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siupy 發表於 2025-2-2 02:46
其實寄行李檢查證件無必然關係
你搭UO去台灣唔寄行李的話
都可以用登機證QR-CODE直入禁區
UO App update完已經唔得
至少都要去到機場
之後搵自助機附近嘅Staff check入台證
然後佢用自己code override system
懷疑太多人去台灣入到禁區先至被發現證件或入台證唔得然後要職員帶返出去 |
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自從有online check in就已經可以咁做
地勤會預先mark低邊啲客未埋過枱
閘口scan code嗰陣會響機
到時個客就埋旁邊長枱check証件
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JX9097 發表於 2025-2-8 14:42
自從有online check in就已經可以咁做
地勤會預先mark低邊啲客未埋過枱
閘口scan code嗰陣會響機
上年年尾去台灣已經唔得,UO 唔會再出Mobile broading pass,一定要去機場攞 |
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疫情前有 over 60 間航空公司會投放資源做 in-town checkin,此情不再
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迪 仔
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原來以前UO都可以!
今時今日under國泰反而仲未有
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