邊境線最近收視有所轉變

腦夫子 發表於 2025-2-20 13:51
同意
以我坐開灣仔-皇崗為例
灣仔-落馬洲 50min

假日車費貴過東鐵又無可厚非嘅，好似我想慳錢咪唯有繼續搭番東鐵或者平日先用跑狗

ahken 發表於 2025-2-20 14:32
呢樣唔批果樣又唔批

但屎水果啲就基本上乜都批，點玩啊？

老九最正經果d 934 936B 都唔批

屎水掘無底深潭果d 20A 22M 797 批哂咪開心

係抵死架

腦夫子 發表於 2025-2-20 13:51
同意
以我坐開灣仔-皇崗為例
灣仔-落馬洲 50min

如果唔多人即班上到，就係
一旦要好似金巴咁排隊就會即刻無咗個優勢
龜衰極都未試過落馬洲站要人排隊落月台，除非真係咁啱有故障要拉疏班次

GD1570 發表於 2025-2-20 12:02
其實如果以鐵路站嚟講粉嶺點都近過上水啦(不論出市區還是去香園圍)，

唔明點解59S仲可以咁好客。

上水經文錦渡路同蓮麻坑路往返香園圍（aka 59S走線）先至係快過粉嶺漫遊沙公（79K）或兜去粉公中段行龍長兩隧（B7）

係蓮麻坑路唔方便大巴行走啫

busnrail_fans 發表於 2025-2-20 16:48
上水經文錦渡路同蓮麻坑路往返香園圍（aka 59S走線）先至係快過粉嶺漫遊沙公（79K）或兜去粉公中段行龍長 ...

現在蓮麻坑路已完成雙線雙程擴闊工程，路面足以一部12米巴士通過。

ahken 發表於 2025-2-20 11:05
東鐵抵過跑狗啦，跑狗根本冇乜優勢

唔係架 睇邊架跑狗喳 去太子個架南行平日日間只收$32 假日$40 平過東鐵 而且太子個站位算幾靚 就算要再轉車都好方便

腦夫子 發表於 2025-2-20 13:51
同意
以我坐開灣仔-皇崗為例
灣仔-落馬洲 50min

試過一次平日下午在中環(恒生銀行總行) 搭皇崗灣仔跨境全日通，車程連埋過大陸關只需40分鐘，車費$42。

M722 發表於 2025-2-20 11:14
以我深圳往觀塘為例，價錢差唔多，但搭跑狗優勢：

1.確保有位坐。

對啱時間277E入上水轉東鐵會唔會快過你用屯馬？

昨天收工坐B1返元朗，福田口岸又試3卡頂閘，兼大量乘客留後

FBI2 發表於 2025-2-21 15:32
昨天收工坐B1返元朗，福田口岸又試3卡頂閘，兼大量乘客留後

九巴減左幾多架車