邊境線最近收視有所轉變

FBI2 發表於 2025-2-21 15:32
昨天收工坐B1返元朗，福田口岸又試3卡頂閘，兼大量乘客留後

又話跌客🤭

Ricky403 發表於 2025-2-21 20:33
又話跌客🤭

平日就睇落有啲影響
客流量好似疏落左

但六日行 8-9 分鐘一班
啲客又堆返出嚟

福田地理位置太好，對岸兩線地鐵，仲要係一線直達深圳北站呢個重要車站，老九喺北環線通車前真係未驚過

rickywk 發表於 2025-2-22 16:47
福田地理位置太好，對岸兩線地鐵，仲要係一線直達深圳北站呢個重要車站，老九喺北環線通車前真係未驚過 ...

深圳北站嚟講呢，
其實西九龍站去深圳北站20分鐘左右，計埋開車前要45分鐘入站，都係60分鐘。
重點係唔駛轉嚟轉去...

我有同事喺粵東往返東涌，都係首選西九龍站。

GD1570 發表於 2025-2-23 09:36
深圳北站嚟講呢，
其實西九龍站去深圳北站20分鐘左右，計埋開車前要45分鐘入站，都係60分鐘。
重點係唔駛 ...

但新界東、西居民根本唔會用西九龍嘛

rickywk 發表於 2025-2-23 11:57
但新界東、西居民根本唔會用西九龍嘛

睇吓你最終起點係邊，
本身屯門要去到福田再上長途車，
真係隨時跳上 260X 去西九龍搭都無咁把火。

又或者要等朋友，咁就睇朋友頭，
西九龍有一個優勢係唔洗關口轉到傻、再係福田行到暈。

至於深圳北，本身係一個地獄黎，
傻既人先會吹奏依個地點。

dennis28a 發表於 2025-2-23 12:22
睇吓你最終起點係邊，
本身屯門要去到福田再上長途車，
真係隨時跳上 260X 去西九龍搭都無咁把火。

好多巴膠覺得住屯元天坐高鐵一定係深北轉，呢個係大錯特錯，我識好多非巴膠住屯元天，坐高鐵一樣係落西九坐。當然，前題是住近屯馬線沿線車站那批，住屯碼既都係B3深圳灣轉didi。

我昨晚廣州返青衣，一樣係50蚊didi落南站轉g6587再轉mtr，因為荔灣區返盈翠，2個半鐘搞掂。

dennis28a 發表於 2025-2-23 12:22
睇吓你最終起點係邊，
本身屯門要去到福田再上長途車，
真係隨時跳上 260X 去西九龍搭都無咁把火。

問題係西九龍中長途車唔夠深圳北密，價又貴一截

rickywk 發表於 2025-2-23 12:55
問題係西九龍中長途車唔夠深圳北密，價又貴一截

有人搭高鐵同搭飛機一樣，西九龍點多人極都叫有限人數，
但係去到福田過關一個變數，深圳地鐵或 Call 網約車塞車又係另一變數。

南下更加唔使講，一定係西九龍完勝，西九龍出關極速，
深圳北本身仲要轉乘設計失誤，淨係入地鐵站條龍，
以為排緊隊落十八層地獄咁，真係咪傻啦。
Call 車落深圳灣口岸果條數咪又返左黎。

有人去玩都係想舒舒服，當班大陸人窮遊都寧願用西九龍唔係無理由。

我坐B1由元朗起步到落馬洲20分，同樣我用月票落柯士甸都係20分，B1仲貴過月票，但我都唔會用西九龍。
福田係北上過深圳海關機要行10分鐘，兩邊出入境條隊其實夾埋都係10分鐘內做晒，成個過關過程預20分鐘。

之後比多5蚊深圳黨鐵預15分鐘就到深圳北，我到深圳北即係全程大約55分鐘。
當然，你可以話深圳北上車前30分要入站，再多埋呢個數上去，都係85分。

相反，若果我去柯士甸，20分加45分鐘前要入閘，即係65分，再外加大約15-20分鐘車程先到深圳北，已經100-105分。

未計算西九龍至深圳北呢段比兩邊割韭菜收費。