EX-TL 發表於 2025-4-26 23:47
上面本來無一物, 下面廣播道 筆架山道從來唔需要理龍翔道有咩巴士, 只需要知道有車落九龍塘站, 或者浸大路 ...
以前有時會屯門去廣播道，坐開 61X 天馬苑落車行上去，新站站位仲靚。 |
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個巴士站位算長？可能除咗290之類之外全部都會停？ |
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你外區人睇地圖近會諗龍翔道車正常, 以前陳錦鴻返亞視同你一樣搭61X返工, 但住嗰度幾十年嘅從來冇站, 又唔係巴迷嘅, 你覺得有幾多居民會用?
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EX-TL 發表於 2025-4-27 02:45
你外區人睇地圖近會諗龍翔道車正常, 以前陳錦鴻返亞視同你一樣搭61X返工, 但住嗰度幾十年嘅從來冇站, 又 ...
一係學以前九巴同中巴推介307線，去勻咁多個屋邨同兩間電台宣傳呢個新站。當然有無居民咁搭係另一回事啦。 |
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居民又真係有習慣會少啲搵新路線，不過去電台返工就唔同，可能會有新員工用 google map 搵返工路線就會知有新站可以用。 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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係巴士迷先覺得個站好有用，就算新員工都應該係default左搭港鐵去港鐵站轉小巴嫁啦，有幾多人搭巴士去廣播道就心照啦，望下架208客量高到呢，唔通Google map search唔到208?
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本帖最後由 Toz 於 2025-4-28 06:33 編輯
西行站去廣播道算近，係龍翔道入獅隧支路路口前面，東行站比較遠，不過天馬苑要上斜，新站可以落斜
不過呢兩個站都唔會有幾多人用，一樣好近筆架山道住宅區根本上唔到去
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新站睇黎真係比獅隧線用
東行入左好難出返中線走
西行就無呢個限制不過無咩理由唔係一對停，雖然天花苑同鐘山台都唔係對秤
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東行位置其實現時上下繁時間，
都有大量往九龍東巴士出咗豐力樓後，
一直行慢線，直至落到獅隧分界線前(大約新行人天橋前少少)先cut番出中線去黃大仙，
所以你所講嘅東行入左好難出返中線走並唔存在。
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有幾大量.....多數果個位都抽左出中線啦唔好up 得就up
你個站咁細仲細過豐力樓，咪即係慢線成條龍等出
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