最近多人討論V6B因性能轉廠嘅事
見有人講舊頭MMC 性能比facelift 好，係咩原因
機件出不是一樣嗎？
另外為何u廠冇avbwu |
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舊頭MMC,尤其係SA-SJ果批..係細尾牙,基本係為屯公而生....
U廠冇AVBWU原因只有一個....低載....
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leefung 發表於 2025-4-26 09:18
舊頭MMC,尤其係SA-SJ果批..係細尾牙,基本係為屯公而生....
U廠冇AVBWU原因只有一個....低載....
...
以前U廠有高載版AVBWU
S/T字頭和紅色AVBWU
但是長牌版AVBWU沒有在U廠出現
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ethan71 發表於 2025-4-26 09:52
因為長牌板唔係ZF波箱所以唔可以留U廠
好奇了解B8L的波箱 同 B9TL的波箱分別何在
仲有，U廠為何沒有AVBW但有AVBE? |
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長牌AVBWU，即Voith波箱B9，有落戶過屯廠一段日子，記得當時59X經常遇到佢地，我就幾鐘意坐佢地
只不過Voith油耗遠不及ZF經濟，之後就被調走晒，一架不留
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低載只係後期mmc海量出牌後的先調出去,同時U廠班司機port橙蛋port得好緊要,基本上冇邊條線掛得長,離開265B/269D先後掛過59x,63x,69m,269b
avbwu2一出牌已經直接掛69x,好多69x/265B/269D都係一手掛牌甚至連荔廠的AVBWU1一哥都歸U掛68X,68X都曾經掛過一段時間半綠蛋宴,都係慳油政策造成
至於AVBW當時仲係曬命車班,所以U,S都係冇分過一手新車,係去到中後期S廠被迫成為左收容所
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本帖最後由 leefung 於 2025-4-26 11:50 編輯
批低載BWU入U原因係果陣U廠平均車齡太高...果期新車基本上係S,L,K拎哂...U只係食佢地退出黎既3AV/3AD/AV等....
U廠等到MMC出牌後先大規模換新車.....
至於B9,好似有人話ZF 高載B9行屯公線好傷車...加上上斜性能比MMC有一段距離....
所以最後全部敗走...
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