龍運，你到底還要不要臉？

嗰晚航班delay，出閘後得返NA43返北區，心想都這麼晚了，就算收$47.2都算啦。

一落到站，見到屎水NA線清一色用Flyer，諗住龍運應該都唔會失禮掛……

點知，NA40/37/33都係大風筒。NA43這些北區機場線自然不會例外。記得AE6X出牌前，北區兩條A線經常都派E車，ok，我知龍運唔夠車，係應該體諒一下的。

但現在，20架新車已經全數出牌，而凌晨時分，根本不存在A車數量唔夠用、座位唔夠載的情況，點解你龍運要做到咁cheap，收4-50蚊嘅貴價NA線清一色用大風筒快餐椅？

對家屎水條條NA線都用A車，誠意滿滿地載客回家，但你龍運，白天用E車行A線已經夠賤，連半夜三更NA線都用拍拍拍，你仲好意思袋人四、五十蚊一程，是否心安理得？

凌晨時分，拍埋Cityflyer度，你到底還要不要臉？

我唔係剩係識鬧屎水劏客的。

咁唔滿意派車其實可以搭的士，不過唔係$47.2既事

GK9509@39A 發表於 2025-5-6 21:42
咁唔滿意派車其實可以搭的士，不過唔係$47.2既事

你啲回應可唔可以唔好咁hea啊？

Phoenix 發表於 2025-5-6 21:55
你啲回應可唔可以唔好咁hea啊？

運輸處都一樣咁hea，好多年前已經講過低地台冷氣2+2巴士已經可以行A線，就算佢俾架84XX你一樣冇違反守則，畢竟冇應承你要出所謂嘅豪華車，唔鍾意可以過對面搭的士

龍運咁多年都係A/ E車亂__咁嚟
城巴相對上好啲，但A10開線嗰期都係不斷downgrade A線嘅同時，E23又有A車行
只可以話城巴相對較好，但都唔係perfect池

Fuk19805 發表於 2025-5-6 22:10
運輸處都一樣咁hea，好多年前已經講過低地台冷氣2+2巴士已經可以行A線，就算佢俾架84XX你一樣冇違反守則 ...

沒有違反守則是一回事，相比對家顯得自己好cheap也是一回事。

不過，假如用巴膠角度去看「派8416-8420行NA線」這件不太可能的事，我諗我唔會出聲。

但事實上不是，我只能用乘客角度嚟睇收$47.2派普通車呢件事。

Phoenix 發表於 2025-5-6 22:13
合法是一回事，相比對家顯得自己好cheap也是一回事。

好簡單，47.2出普通車你咪一樣照搭，一般客咁夜上咗車就算數啦，仲同你喺度豪華唔豪華咩
咁介懷唔夠豪華，一係你搭的士，一係你搭NA21去旺角轉N271轉N73返北區囉，不過今次睇清楚BBI價錢喎，N271同N73合計20.9，唔知閣下今次接唔接受到呢個劏客價呢？

JX9097 發表於 2025-5-6 22:13
龍運咁多年都係A/ E車亂__咁嚟
城巴相對上好啲，但A10開線嗰期都係不斷downgrade A線嘅同時，E23又有A車行
...

呢排爭咁啲啦，旺季先嚟撞咗咁多紅車，搞到啲黃車都要去A線打仗

JX9097 發表於 2025-5-6 22:13
龍運咁多年都係A/ E車亂__咁嚟
城巴相對上好啲，但A10開線嗰期都係不斷downgrade A線嘅同時，E23又有A車行
...

平時98C、98D、673、W3坐中E5T，其實我心裡都有感謝九公的。

Phoenix 發表於 2025-5-6 22:13
沒有違反守則是一回事，相比對家顯得自己好cheap也是一回事。

不過，假如用巴膠角度去看「派8416-8420行N ...

Btw你話如果係84XX行NA就冇問題只可以話你雙重標準，點解大家都係普通車一個會冇意見一個嬲到要上嚟開po圍爐