理論上係可以。
但係按照事後記者會所講﹐事故令到訊號系統都出事﹐所以要全線停駛。
亦解釋了﹐為何事故在港島區﹐但不即時安排不過海的短棍服務。
要在較後時間﹐將線才提供不過海的服務。
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倒不如成條將軍澳綫拆鬼咗佢, 畀番觀塘綫過海冇咁嬲啦, 以前未有將軍澳綫, 觀塘綫一直run得好好, 自從02年有咗將綫就成日爆鑊, 搞死埋東九龍, 廿幾年來不斷循環都冇好過. |
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EX-TL 發表於 2025-5-23 11:06
倒不如成條將軍澳綫拆鬼咗佢, 畀番觀塘綫過海冇咁嬲啦, 以前未有將軍澳綫, 觀塘綫一直run得好好, 自從02年 ...
據說出事路段根本係東隧本身，唔關TKL事喎
反而TKL調景嶺-寶琳/康城先係被攬炒嗰個
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咪就係將軍澳綫d新設備累事, 如果繼續係觀塘綫設備觀塘綫過海, 過海段出事機率點都細d, 你睇下荃灣綫四十幾年大鑊嘢根本唔多, 將軍澳綫無論邊一段壞都係出晒名廢. |
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睇番各大既新聞報道, 港鐵既公關成功引導佢哋只係報道電力設備故障, 而全線死信號基本上無咩點提及, 或者只係報道信號系統死晒係同電力設備故障引致(根本上高壓電同信號係兩樣野, 無可能有關)
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