KG1428 發表於 2025-6-22 19:31
如果A28X拉去西貢市中心開有無可能
康城+西貢+坑口+科大應該夠啦
A43/44入到皇后山再講啦 |
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西貢既民居以高尚住宅為主，大部分人唔多搭巴士，更加唔好講機場巴士。
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根本黃鬼它唔應該賣走6573-6583呢十部車去救深圳灣,蓮塘而留底做後勤車.(雖然A仔要降級不過好過無車用)
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deal5354 發表於 2025-6-22 23:55
西貢既民居以高尚住宅為主，大部分人唔多搭巴士，更加唔好講機場巴士。
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其實西貢有2間酒店，將軍澳有一間酒店
把A28X拉去西貢市中心或者有得做
最後都係諗下A28/A29係點樣重整 |
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行將藍對西貢來講咪太兜
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西貢果2間酒店規模唔大, 而且唔一定係外地遊客住, 反而係本地人住或租場搞派對婚宴居多, 帶動唔到機場巴士線客量, 反而W字頭果間酒店既停車場車位就真係算多 , 從配套就知間酒店想做咩客。再加上西貢既道路係假日又易塞車, 隨時拖累班次穩定性, 影響埋將南果班客。係極高尚+低密度住宅區開機場巴士只係重犯A17的錯誤。 |
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人口基數更大赤柱都未有 A 車果陣，走去開西貢線？
提提大家日間非繁 A28 盤數係見緊紅。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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睇某的士channel行車片
一程車得十零個人，但行成差唔多兩粒鐘
點計都回唔到本
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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如果執正來行，我估好容易唔使几日就會拉到-400
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十五個正價都已經 $660
話回唔到本之前真係有計過？
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