[報刊新聞]
載通：九巴營運挑戰大 着手縮車隊規模
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hk20020062 發表於 2025-6-30 15:15
你當班客傻?
呢啲金蛋線，稍為唔係弱智就知道一定係密車
但九巴暫時唔會瘋狂到拎新能源巴士行B1同B9線 |
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kay 發表於 2025-6-30 20:53
城巴一早出左聲
但做得重手係九巴
城巴已經砍掉重練完，等唔切疫情過就一刀切cut走一堆車過非專/退，嚟緊幾個區都有份做只會加車，前景會好睇啲，但已經做唔切要左借右借
九巴就仲陰緊啲舊車走，條數就梗係唔靚 |
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20分鐘一班嘅75/97換條30- 60分鐘一班嘅50,78/9X
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本帖最後由 James116 於 2025-6-30 23:05 編輯
造成呢個問題嘅原因咪就係因為就係班次太密
啲人知道好快有車咪等下一班
好似港島8P,8X咁
8P班次好密，啲客知道後面好快有車咪唔企等下一班
8X冇咁密， 啲客唔想等咪會企
所以8X做到第一
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本帖最後由 James116 於 2025-6-30 23:07 編輯
拉返疏啲班次
啲人見到要等得耐就會上但係呢條B1拉疏咗清唔清得曬啲客
又係一個問題
或者直接分兩條隊排
企位/坐位
企位條隊短好多
可以快啲上車嘅
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依家佢哋已經唔係想賺咁簡單
佢哋係要賺到盡
賺到極致嗰種
有人話要做埋企位就知
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咁其實佢唔企爆
即係需求唔多啦
跟返表定時間表開囉
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九巴市區路線減得好多25-30
城巴嗰啲都仲算係咁
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