hokwanlam 發表於 2025-7-15 18:30
所有野環環相扣既，城巴係屯門既板圖唔細，
一條50轉到962X，952，基本都覆蓋屯門唔少地方，仲有過境線，
...
南行好少人轉 50，要收過海價太貴…… 除非佢 952 962X 屯轉前落車有雙向分段回贈或者學九巴玩回水轉乘先會諗下。50 屯轉上車客，可能只係局限大欖坐村巴/小巴/私家車的轉車客。
回程就 952 962X 要密少少先，同埋 63X 北行服務水平唔算太差，又係少誘因揀 50。 |
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hokwanlam 發表於 2025-7-15 18:30
所有野環環相扣既，城巴係屯門既板圖唔細，
一條50轉到962X，952，基本都覆蓋屯門唔少地方，仲有過境線，
...
係班次差啲，的確好多地方都已經可以俾城巴網絡覆蓋，但好多時九巴可以叫幾飛，城巴只可以單吊 30 分鐘一班嘅線（尤其屯轉最明顯，用九巴轉乘網絡講緊係車接車），如果城巴要做到覆蓋，班次都好緊要。 |
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2076 發表於 2025-7-15 19:06
南行好少人轉 50，要收過海價太貴…… 除非佢 952 962X 屯轉前落車有雙向分段回贈或者學九巴玩回水轉乘先 ...
狗巴屯轉南行960/961轉市區線都係俾過海價 冇得回水
只係狗巴唔搭960/961都有其他市區線落轉車站唔洗硬食咁解 |
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2076 發表於 2025-7-15 19:06
南行好少人轉 50，要收過海價太貴…… 除非佢 952 962X 屯轉前落車有雙向分段回贈或者學九巴玩回水轉乘先 ...
屎水寧願賣大包做B3X轉市區線既BBI都唔肯幫952/962X轉50/55做回水，what do you expect |
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2076 發表於 2025-7-15 19:06
南行好少人轉 50，要收過海價太貴…… 除非佢 952 962X 屯轉前落車有雙向分段回贈或者學九巴玩回水轉乘先 ...
最大誘因應該恒豐園一帶，屯官遠，下路慢 |
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本帖最後由 andy92 於 2025-7-16 09:32 編輯
對北上客黎講，50 收費係吸引
但對屯門客唔係，旺角/美孚上車仲收緊 $17.7
比 63X / 其他 X 線貴 $1.5-$3.1
除非要等好耐先有車，否則 50 一定唔係首選
當然兆康/54區就要焗搭
如果客量要再上，應該考慮旺角/美孚加分段搶客
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屯門客都要睇吓喺邊度上車...
欣田都有客專等50出美孚/旺角，原因大家明。
紅橋都係有非轉車及/或非月票客搭50出旺角油麻地，
原因係唔駛塞華都。
所以，其實係有班屯門客因為上述原因BUY 50的。
講真，喺某啲情況下，價錢反而唔會係一個問題。
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你有你可愛，我有我好笑。
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有心做屯門各區本地客既, 係屯轉出市區方向 整一部 回水機 就得, 已經做到大半個屯門
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駛鬼整回水機依啲咁低科技嘅嘢咩...直接拍卡上車回贈已經搞掂啦，
又唔係啲咩新嘢囉！
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你有你可愛，我有我好笑。
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一日 老城 無月票, 屯轉無回水機, 一日厹屯門network 都唔會咁易打爆既, 特別係良田區
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